着火マンfujiwaraのブログ一覧

土曜日に、竜馬号で、八代までの往復１２００キロ弱の日帰りドライブを堪能しました。

行き、５４０キロ、
８時に出発山陽道、中国縦貫道、九州自動車道と通り
１４時に現地着、休憩３回、食事も含む

帰り、１６時八代インター発、２２時３０分帰還
途中鳥栖ジャンクションの手前で渋滞

その時に写真のトライク（三輪バイク）に会う
今まで、何万キロも高速を走ったが、トライクに高速であったのは初めてです。

しかし、シャッターチャンスを逃し、トライクかバイクか写真ではわからない

とほほ

明日は、九州八代まで５５０ｋｍの土地確認の旅
日帰りで、行くのは３人

途中の覆面、事故に気をつけていってきます。

福井への途中のパーキングで

撮ったどー

自衛隊の装甲車

写真を写すときには、ドキドキ物でした。

なんだか、あんちゃんのような輩が乗っていた

さすがの竜馬号もこいつにはかなわない

信州の続き
誤解があるようですが、私は、スカフェスに行った訳ではありません。
スカミューにはお盆に行って、今回は仕事がらみです。
年に二回色々なところで会議をしている会がありその例会です。

長野に会員が居て「上田」で会議、長野に泊まり
善光寺に参って、川中島の合戦場を見て小布施で昼飯を食べて帰りました。

前回、お盆の時は青ステだったためビーナスラインを堪能できなかったので上田までの高速より、茅野からのビーナスラインを選びました。

ビーナスラインでのバトルは掲載済み。
　
高速を１３００キロ走り、やはりＶ３５は安定性といい、加速感と言い疲れず爽快でした。
前車、アリストは雨の高速は最悪でしたが、スカ君は「余裕のよっちゃん」安定しまくり。

１０万キロを越え１５万キロを目指しています。
後、２年で実現？

飛ばしても安全運転

昨日今日と１３００キロを走破し信州に行ってきました。
朝、長距離割引を使うために３時半に家をでて、ビーナスラインを走るために、茅野で降りて、白樺湖から霧が峰、美ヶ原を通、上田まで出ました。

９時前に茅野を過ぎ、朝のすいている時間に白樺湖に到着、霧が峰へのビーナスラインはパイクが多く、８速パドルシフトを駆使して、バイクと「勝負」まずは、お姉ちゃんライダーを撃破、続いてハーレーのアメリカンと「勝負」しかし、アメリカンは、リーンインが浅くやはり撃破、パドルシフトは、変速のタイムラグもなくシフトダウンシフトアップを出来、本当に優れものです。
日産様、トロコロイドＣＶＴの更なる進化を期待します。

しかし、美ヶ原から上田に出る道には「参りました」狭い、急、見えないで、疲れました。

上田に到着後信州そばを堪能。
つづく