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  9. 【ウィンカーレバー軽量化】② [kraftwerk140]
kraftwerk140
kraftwerk140の愛車 [トヨタ ヴィッツRS "G's"]
【ウィンカーレバー軽量化】②
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脱脂→ミッチャクロン→艶消しブラックの工程を経てショート化されました。
脱脂→ミッチャクロン→艶消しブラックの工程を経てショート化されました。
  • 加工したウィンカーレバー、相変わらず左折後のレバー戻り時の反動で右ウィンカーがON。本当にイライラ。<br /> <br /> 前回はオーバーハングを短くするために、内側に取付けました。<br /> <br /> この状態から更に軽量化するとなると、せっかく加工した部分をカットし、短くなった分、外側に付けるしかありません。<br /> <br /> 商品開発担当者（コピー業者）は絶対に販売前にテストしていない！
    1:加工したウィンカーレバー ...
  • 車内で測った「人差し指・第1関節」の長さ＋αの位置にラインを引く。<br /> <br /> とても不細工になってしまう予感。
    2:車内で測った「人差し指・ ...
  • 「不細工でも誤作動するよりはマシ」迷うことなくバイスに挟み、カット。<br /> <br /> BGMは「へなちょこさん」♪
    3:「不細工でも誤作動するよ ...
  • 凶器状態の切り口を整形します。<br /> 棒やすり→サンダー→＃400で指先が切れないようになりました。<br /> <br /> 丸みを帯びた先端から少し不細工感が消えました。
    4:凶器状態の切り口を整形し ...
  • 脱脂→ミッチャクロン→艶消しブラックの工程を経てショート化されました。
    5:脱脂→ミッチャクロン→艶 ...
  • そして、「塗装後」あることに気付く。<br /> <br /> 「ここもカット出来る！」<br /> <br /> 今回の加工後、まだ誤作動するようでしたら最終加工として次回に持ち越すことに。「楽しみは取っておこう」と自分に言い聞かせました。
    6:そして、「塗装後」あるこ ...
  • 前回からマイナス「3g」ノーマル状態からはマイナス「7g」微妙な数字。<br /> <br /> 最後までお読み頂きましてありがとうございました。<br /> <br /> 続く。
    7:前回からマイナス「3g」 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年05月16日
   

プロフィール

「@マツジン さん、おはようございます。レスポンスありがとうございました。思っていたよりも大分低い「締め付けトルク」でした。参考にさせて頂きます。」
何シテル？   04/24 07:50
◆「車種」に関係なく、多くの方との交流を望みます。 ◆「限られた時間・予算内」でのDIY作業がメインです。 ◆「極力シンプル」なモディファイが好みです。 ...

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[トヨタ ヴィッツRS "G's"] ルームランプ連動の電源取り出し 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/01/22 18:44:14
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