メーカー/モデル名 | スズキ / アルト S(CVT_0.66) (2014年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
弄る程にその変化が面白い。 |
不満な点 |
住めば都っていうよね。 |
総評 |
もう半年もしたら2回目の車検だけど乗れば乗る程愛着がわく可愛いやつ(^-^) |
走行性能 |
無評価
みん友‘かなとかご’さん試乗インプレッション。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2842158/car/2450299/5954008/note.aspx みん友のkazwyさんも絶賛。 専用ECUチューニングが提供されていない現状でもサブコンチューンとメカチューンがバランス良く配置されていて研究熱心なオーナーの手腕がうまくパワー、トルクに還元されています。 一番分かりやすく説明すると「CVTのターボRS?」 軽くてパワーバランスも良く、今回のような峠道も苦になりません。 各地遠征時の高速道でも峠道でも「曲者揃いのターボ勢」と一緒に「普通に」クルージングをこなしてしまう「NAアルト」はka☆zuさんの愛車くらいではないでしょうか? |
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