愛車プロフィール

リード100壊れてアドレス110購入ｗ 　昨年（2019年）の4月にクランクが逝ってしまいリード100はご臨終となり、新車のアドレス110（CE47A）を購入。アドレス110の最大のリコール「クランクシャフトの発電機ロータ取付部」が改善されたいいタイミングだったと思う。

リード100から引き継いだのはリアボックスだけ。横浜のバイク屋さんからネット通販で14万8000円という安さ。楽天で2万9000ポイントほど持っていたので、諸経費含め14万2200円のカード引き落としで完了。

バイク屋から販売証明が郵送で届き、区役所でリード100の廃車とアドレス110のナンバー登録をしておいた。強制保険は5年入ってたので、保険会社に出向き、廃車証明と標識交付証明書を提示し、車両変更で引き継ぎした。

納車され4スト原付2種初体験で驚いたのは、エンジン音の静かさ。「マジで？なんなんこれ」と思った。結構衝撃だった。

アクセルあけて「遅いな」が初めての印象。ただ慣れとは怖いもんでそれが普通になってしまう。街乗りでもリッター35キロ以上は行ってる燃費の良さ。キビキビ走る気がするし「これでも不満はないな」って。

カチカチ音が小さすぎるのでカチカチ音がでかいともっぱらのキタコのLED対応ウインカーリレーに交換。苦戦しつつもダミーLEDを抵抗にするなど完全LED化を実現しました。