Super Artistのブログ一覧

忙しく仕事をしている真っ最中ですが、ちょっと息抜きに更新・・・


実は・・・・・・



またもクラクションが鳴らなくなってしまった～！

それに、

トラブルはそれだけではなく、

前にクラクションラインを修理した後もメーターパネル内のＡＢＧがつきっぱ・・・

抵抗を求めてフラフラするも、見つからず・・・それどころか、部品屋さんに止められました。

万一、助手席側がＡＢＧ噴いたらど～すんの？って。


だ～か～ら～、それは見つからなかったから諦めた・・・しかし・・・・



車検対応に買おうと思っていたパワーゲッターのインナーサイレンサーは、メーカーに直接聞いてみたところ、製造も販売も在庫もない・ない・ない・・・・

オクでリスティングしていたインナーはどれもだめ！

何がダメかというと、他社製よりスチール肉が厚いので、市販のどれもが合わないんですよ。

よくある内径９８ｍｍは絶対入らない。

Ｐ／Ｇの内径は９６ｍｍなのだとか。



途方にくれながら検索かけまくったら・・・


見つかりましたとも！


しかも、￥８０００オーバーという高級・・いや、超高級品です。。。。

１００ｍｍのパワーゲッター対策サイズらしい。ってことは、藤壺のこのマフラーが特殊であるってことか・・・他にもＲＭ０１なんかにも問題ありみたいな・・・・


高価でもなんでも、とりあえず見つかってホッとしていましたが、、、



ホーンは、前回同様、またスパイラルが断線していると思われるので、それもちょこまかと探してみたら・・・・


どうやら後期（１２・２２系）は、５１系シボレークルーズとカプラーは同じであることまでは突き止めた。

しかし、取り付けメインのホルダー本体の取付位置が合うかどうか・・・・・


だって～、今オク中のスパイラルは、後期は１点あるだけで、しかも￥６０００オーバーでメチャ高なんだもぉ～ん・・・

コレが使えるなら本体は半額くらいで済むのに・・・・



さ～、チェックしてみようかあ～～～！！