Super Artistのブログ一覧

ここも、現在のクルマである通勤快速よんく号のパーツを買ってくれた方がアップされたってことで行ってみたら、ログインしたままだった自分のページが出てきたってワケです。
で、前に閲覧したときにはあった、サーキット友だちであり、このミンカラを教えてくれた３３ＲオーナーのＳさんも、ミンカラを事情でやめたと聞いたのを思い出しました。年末のＯＫＳ走行も連絡がなかったから、きっと仕事でダメになったのでしょう…

さて、タイムアップのためにと購入した後期インプＳＴｉＲＡを手放し、兵庫の車屋さんから個人的に譲ってもらった我が家のセカンドカー、ワゴンＲ！

これが、着座位置が高すぎず低すぎず、家人には好評でした。子侍も見晴らしがよく、見た目より広い車内に満足みたい。

リセールを考えて、わざわざ２ＷＤではなく４ＷＤにし、本当は５ＭＴでなきゃ！！ですが、私の代行運転をしてもらうための車なので、泣く泣くＡＴにしたのです(T△T)

私の負傷も、階段の昇降ができるまでにはなりましたが、まだ走ったり飛んだりは無理です。しかも、それらも一進一退という感じです。まあ年は明けたばかりだから、これからもっと筋トレしてリハビリします！！

失効した免許も、夏に、仮免学科１回→仮免実技２回→取得時講習（高速・応急救護）→本免学科２回→路上５回かかって計４万４千余円。最初は、昼代・交通費コミで￥１７，０００で取れたのに…。
取得時講習という厄介なもんができて、しかも通常は外注講習で、路上に合格しなければ圏内では受け付けてもらえないし、しかもどこの教習所も月１回＆１回２名という悲惨さ。これでは予約されていたら即運転ってワケにはいかない。だからわざわざ他県で事前に受けれるところを調べて、遠路はるばる受講してきたので、その分、経費も時間もかかってしまいました。

まあそんなこんなで手にした免許、運転するには若葉マークが必要なのですが、そんなうっと～し～もん、付けるわけにはいかんのです。

今は、人に言えない？（爆）仕事なもんで、もし事故とか万一のことがあれば厄介なことになりかねないので、のんびり？？？乗ろうと思います。

そして、この数日、やはりブレーキホース交換の必要性を感じたのでありました。