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Super Artistのブログ一覧

2021年07月23日 イイね!

ストレスたまりまくる

せっかくフロントパイプまで換えたが、後ろがああ曲がって抵抗があったらそりゃ~進みませんわ、初期パワー出ませんわ、まあ乗りにくいったらありゃしない。

だから、

当然

デフ下に戻す!


もう前回の僕(しもべ)たちにも快諾してもらった。

彼らは
「 絶対に戻すって言うと思ってた! 」
らしい。

せっかく換えたのに戻すんだから、彼らにもそれなりの報酬を与えねばなるまい。
何にするか考え中。

とはいえ、休みは当分ない。
昨日も今日も土日も祝日もずっと仕事。

はやくイベントが終わらないと休みは無いのだが、その外部助っ人が最近体調を崩しており、その代役を務める可能性が急浮上してきた。

いまこの時間に書けているのも、その人のための配慮で開始時間を午後に変更したからだ。

職場では心無い事件が続き、それも腹立たしく、犯人の目星はついているが、騒いだからいまはおとなしいみたいだ。
絶対に尻尾をつかんで追い詰めてやるよ。
やることがえげつなさ過ぎるからな。
Posted at 2021/07/23 08:18:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまらいふ | 日記
2021年07月02日 イイね!

ストレス発散なるか?

昨日の夕方遅く、やっとKei子が帰ってきた。
それまで丸2日、代車のミラAVY 。これが今までで借りた代車という車では一番走らね~クソ車だった!踏んでも踏んでも走らない、ATだしODなしだし、そりゃ走りにくいったらありゃしない。それでけじゃない、窓を開けようにもスイッチが見づらい位置にあり、運転席ドアロックもスイッチ不明だった。そして何より不快だったのは、窓全開にしても、ガラスが全収納できないことだ。だから、暑くて腕を出そうにも違和感しかなく、時間が経てば痛いではないか!ガラスが全収納できない車は初めてだったし、機能として不完全。「だからダイハツは!」って言われる所以だ。

で、今朝は、早速、通勤路ストレートコースを抜けたら元有料道路のワインディングへ。

ここまででは、ストップからのゴーには、アクセル少あおりが必要。
スピードに乗れれば、あとは快活だが、やはり断然中速域(まで)の立ち上がり方が違う。

これがゲッターならもっとすんなり速いんだろ~な~、と少々ガッカリ・・・

ワインディングに入る信号待ちで、開園が上がっていったから追いかけようとワクワクしてたけど、酷い霧というか、雨雲の中を走ることになり、視界はライトオンでも関係ない。しかも路面はウェット。ワイパーは間欠にできない天気。そういう意味でストレスが溜まり、いつもなら15分もあれば走り切るのに、19分もかかってしまった。

今日の帰りは元・通勤路で帰ったから、神髄確認は先延ばしかな・・・
でも、前よりはマシにはなった。
けど、不満は残る・・・そんな感じ。

ストレート(デフ下)の威力は絶大だな!
Posted at 2021/07/02 23:04:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまらいふ | 日記
2021年06月25日 イイね!

死ぬほど欲しかった!

この前、レガリス(デフ上)に換えてから、まあストレスがたまるたまる!

またゲッターに戻そうかと思っていたのです。踏んでも踏んでも前に行かない重怠い猿人になってしまって、ある程度の中高回転域をキープして初めて意のままに近い挙動になるし、ハズした状態からシフトダウンでダッシュしても回ってくれないのだ。

だから、一度は売りに出したが、もうやめて家に置いている。

で、交換前から欲しかったものが・・・

実は今日は1日出張で、昼が1時間半強の長い時間だったので、待ちながらポチポチと検索して見てみたら、なんと!

ずっと欲しくて探していたものがあるではないか!

で、少し考えて、ポチっとな・・・・はい、ゲット~~~!

明日には発送らしく、日曜の午後には届くので、さっそく・・・・


なんなんだよって?はい、そのころ、必ずうっぷしますので
おたのしみに~~~!(^~^)
Posted at 2021/06/25 19:27:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまらいふ | 日記
2021年06月13日 イイね!

通勤往復が車ライフに?!

実はですね、転勤したんですよ。

コトを起こして矢を放つことにしたからには、当然、ハロワ通いして他社の面接も受けてのことだ。

結果、社長室に2時間半も缶詰尋問されて、スタッフの間ではその話でもちきりになったが、さらにその翌日には、私が証言を求めたり話しを聞いた人たちを社長室に呼び、ワタシ抜きの場面で詰問したらしい。

そしてその後、忠実な手下の専務と事務女を使って印刷物やペン書きしているのまでわざわざ監視にこさせたり、さらにムカついたので、もう緩めないことにした。

辞めてやるからオマエ(社長)も辞めろよ、という勢いそのものだった。
が、元・専務に諭され、4の矢だけは諦めた。4の矢とはマスコミへの情報提供だ。

山場ではなんと4時間半もの長時間にわたって尋問された。

しかし、とあるババアの事情を酌んでSTOPしてやったのに、コイツの抵抗は出勤最終日まで続いた。

この中で使用していた書類を改ざんしたものをババアにくれてやり、きっと家でも弁護士とやらと旦那に見せろといわれ、所業が知れたことだろう。

だから、転勤後、通院後(1日休暇)行った時には3階の様子を見るフリしてそそくさと出たようで、いる間はずっと下りてこなかったことからして、相当家でもいろいろ言われ倒して「 コイツには関わるな 」くらい言われたんだろう。帰り際にはおバカ専務に一言いおうとしたら、怖いのか逃げようとしていたくらいだった。

転勤は自分で決めたのだが、行先の選択の余地はなく、いままでの通勤距離は10倍。通常通勤時間帯であれば通勤時間は10倍では済まない。だから、毎日5:40を目標に家を出ている。

そして、役割として開錠する専務より早く出社し、定時か仕事が終わるとソッコー帰宅するようにしているが、定時退勤が理想に掲げられていると誰よりも早く来て仕事に打ち込んでいるので、誰も文句は言わない。
それどころか、前に比べて専務が専務らしいし、社長も人あたりが良く、前任者を除いて、だいたい当たり前に平和である。月とスッポンという言葉がぴったりだろう。

そんな長距離だから、まあ通勤途上ではいろいろあるわけだ。

①キ〇ガイ4枚トラック  これが、マジ、基地外。トラックだが社用車だからとおそらくレッドにバンバンぶちこんで走っていると思われる。上り坂でもガンガンに追いかけてくるし、急な下りカーブでだけ、多少ダウン…ってか、踏めない。

コイツがいるおかげで、1ヶ月半後に通勤路を変更申請したくらい。こっちもね、ゆっくりのんびり走りたいのよ。でもコイツに追いかけられたら瞬時にキレてしまいますから。そういう煽り方なんですよ。

②おこちゃまZ   元々33以降のZが嫌いなので私情がありますが、コイツ、トロトロ走っていて、抜こうとしたら、直線命走行するだけの低能児の模様。だから、一番きつい(上記の)急カーブは自信がないからだろう、いつも手前で左折しやがる。あんな細い道なのに、あんなカブトムシボディで。いつも出くわすわけじゃないからまあまだマシか。

③土曜出勤時限定 あほんだらプリ臼  Zと同様だが、コイツは会社の近くまで一緒だからやってられない。ノーマルタイヤでかの急カーブを3桁走行(アウト側)しやがる。ワタシもイン側で相当ここで詰めるんですけどSタイヤもどき履いてますからね、パッドも72だし。しかも、このカーブの路面は荒れてて、アウトはさらに荒れてるんですよ。だからいつ吹っ飛んで自爆してもおかしくない。きっと日本人ではないと思っています。普通の日本人はあんな走り方をしません。

まあそんなこんなで、往路はこんな調子なのですが、復路は、定時退勤できれば混雑はまだ我慢できるレベルですが、定時を5分もすぎるくらいから1時間が経過するくらいの間は激混み。会社近くに終点がある昔有料道路だったワインディングがあるので、時折、そこを使ってのんびり走っています。あろうことかこのワタシがワインディングを60km/hで流すわけですが、後続に遭ったこともなく長いその道ですれ違う車もほんの数台いるかいないか、というくらい。

新天地での通勤は、土曜を含めると週300kmは確実なので、いい加減にK子も労わってやりたいのです。

それと、先日、僕たちを使ってマフラー交換しまして。
あとで整備手帳に載せますが、かなり複雑な思いがしています。
不満、という意味で。



Posted at 2021/06/13 08:12:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1st JOB | 日記
2021年03月21日 イイね!

超攻撃するよ

前回書いたうちの社長だが、1年のうち最大のイベントがあったんだけど、ワタシが絶対に必要なイベントなんですよ。

どれほど苦労したか、計画して練り上げてきたか、周囲はみんな言わずとも当たり前に理解している。

だが、その日、完全にブチギレ!!


労いの言葉ひとつなかったから。


この日は、支社も必ず昼に全員で少し豪勢な弁当会食をするのが恒例。

でも、ババアの姿を見て、どこからともなく聞こえてくるババアの声を聞きながらメシが食えるか!食う気にならんといった方が正解か。

だから、事件翌日にすぐキャンセルしておいた。だから、会食のための茶を配り始めたくらいで退勤したった!

そこまで何もなく、ババアは横を素通り・無言。

夕方、GSに補給に出たとき、会社から着信が5回くらいあったから、折り返すと社長。しかし、電話中らしく切って放置。

補給後、かかってきた。

クソババア、事務連絡のみに終始したので、キュウキュウの血祭的にシメてやるから覚悟しろよ。


実際、コイツ向けて矢を構えた状態なのだが、ワタシが止めているだけ。
だから、構えるだけではなく、放つことに決めた。

しかも、放つにもちょっと工夫を凝らしているので、4月にもつれ込むなら願ったり叶ったり。

ババアに、1年間の軽監視をつけれるかもしれないので。

それと第1の矢がコレなのだが、矢は4本ある。

4本目は絶対に使ってはならん、という識者の警告も受けているが、2の矢・3の矢でも、最悪、離婚沙汰も有り得る。

まあなんといってもワタシ、被害者なもので~。


それと、どうしても自分の口で、コイツらにトドメも刺したいというのもあり、また先週仕組んでやった。

年度最後にもまた昼食会があるのだが、これも恒例で、コロナなので解散会と送別会を兼ねている。
その回覧がまわってきた。うはっ!!!チャ~~~~ンス!!!

閲覧と注文の2枠に書き込むのだが、みんな黒ボールペンでラフに書いてる。

そこに、太めの赤ペンで枠いっぱいに丁寧に
回覧〇、注文×
と書いて次に回してやった。

ババアなら気付くはずだが、一度でも謝罪したからこのまま黙っとけば消滅する、くらいに軽く考えているようだ。

近く矢は放つが、最終日までに心臓に懺悔の十字杭を必ず打ち込んでやる。

それだけのことをやったんだから。


ちなみに、現在、車や自転車ではなく徒歩で出勤している。
こちらの実績を作るため、社員の目に触れて印象付けることも手の内だ。

こちらから仕掛けた事件じゃないし、被害者の立場って、気楽ですね。
下痢・不眠・食欲不振・吐き気にも見舞われたけど。
Posted at 2021/03/21 17:10:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1st JOB | 日記

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「[整備] #Kei 前パイプ・Monster 製 https://minkara.carview.co.jp/userid/293015/car/2519503/6442371/note.aspx
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