ケイ子の初車検～！

この車、北国の寒い地方から７月下旬に購入、検切れまで１ヶ月あったが、そそくさと受けることにした。軽陸に予約を入れて、この日に合わせられるように、１週間コツコツと少しずつ仕事の合間に整備を開始。。。

まず、ボロボロになっていたマッドガードを取り外し、車内はバリバリに掃除機をかけ、外装はクリーナーで磨き上げた。

★計器類をチェック・・・・ＯＫ。。。
★オイル類・・・・交換。
★異音チェック・・・・足は問題ない。が、エンジンはくたびれたが故の音が出ていたので、次回のオイル交換で添加剤を入れることにした。
★変なアルミノブが付いていたので、タイプＲモドキを購入・装着。
★ボロいマットだったので、ワゴンＲのマットとスカイラインで使っていた社外品の後部マットを前席に。
★テールの球切れに気付き、部品やさんで購入・装着。
★軽陸に向けて出発後、リアワイパーゴムが裂けていることを発見！ガスチャージと同時に購入・交換。
★ライト光軸だけテスト屋で合わせてもらった。

いざ、受付に行って、書類を買って、書いて、コースへＧＯ～♪

ええ、ええ、受かりゃ～い～のよ！の勢いで。。。

同一性チェック・・・ＯＫ

実は、シフトノブは、レバーの溝の一番下から数センチ上にある（ネジ溝が見えているのでちゃんと締まっていないように見える）ので、何か言われはしないかとちょっとビクついてました。

次は、メーター・光軸・ブレーキ・プローブ・・・ＯＫ

サイドスリップも済んだら、下回りチェック・・・

ココは、こうやって乗ったままリフティングされちゃいます。なかなか見晴らしがよくて、涼しかったのを思い出しますね。

チェックはＯＫ。

しかし、
▲左前の上に貼られた点検ステッカーの丸いのを剥がせ！
▲後輪左のボルト１本加締めろ！
と指摘を受けた。

ボルトはほいサッサ・・・
ステッカーはネチャネチャしてめちゃ糊が残ってかなり気分を害した・・・

だいたい剥がせといわれるようなところにはじめから貼らなければいいのに、業者に許してるんだろ？いちいち文句言うなぁっ！

で、ホントは希望番号にしたかったけど、時間ももったいないし、仕方なく通常標章交付してもらいました。。。


総走行距離：１１９，７００ｋｍ
平成１０年騒音規制車：９６ｄＢ
重量税：￥７，６００
標章代：￥１，５８０
４号様式書類：￥３５
検査手数料：￥１，４００
自賠責：￥２１，９７０
光軸調整：￥２，５００

総額：￥３５，０８５

●予約制なら、迷わず午前にすべし。×でも午後の再検が可能だからです。
●ジャッキ・クロスレンチ・ドライバー（＋＆－）・８～１７レンチ等も持参しておく。
●汚れてもいい服で行くのがオススメ。私の場合はツナギ（もち、某メーカーのヒッコリー♪）。ジーンズくらいでＯＫでしょ。チノなんかだと汚れることがあるかも。
●検査コースでは、どシロートだといえば、検査官がやってくれることもあり、丁寧に説明してくれます。