スパイラルケーブル＠交換方法

今日は近所でお世話になっているスズキＤラーさんに行ってきました。

実は、左眼が瞬きするたびに刺されるような痛みが続いていたので眼科に行ったら木曜午後休診だったので、急遽立ち寄ってみました。


工場長は休みで、営業時代からお世話になっていた店長のＫさんに事情を伝えると、

ぼくはメカは詳しくないけど・・・とか言いながらも、ＣＰ診断してみてくれました。

インフレーター断線、との診断結果でした。

はい、やはりスパイラルケーブルは間違いなく断線している、とのこと。

★注意点★

＊中古パーツの場合、エアバックが開いた車両の取り外し品は断線している可能性がある（過電流による破断）

＊センター出しを必ずやってからボスを装着する


ということを教わりました。

また、スパイラルケーブル一式のみの単品発注が可能であることもききました。こわくて値段はききませんでしたけど・・・

で、整備書のコピーをもらったので、貼り付けておきましょう。。。

コレは・・・見ただけ。。。

肝心なのはコレですね。

どうやればいいのかという具体的な方法については、週末の作業予定なので、画像付きでアップすることにします。。。


これでもまた断線したら、ほかに原因があるということになりますが、万一そうだった場合には、何が原因か特定するのは困難だとも言われてしまいました。

まあ、教えていただいた通りにやってみようと思っています。


画像の形状は、５型（後期）とは若干違います・・・この画像の型は前期のですが、やり方は同じということで、後期で検索してもあがってこないということで、これをいただきました。

Ｋさん、ありがとうございました。