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Masa@ビートPP1 /インプGH2の愛車 [スバル インプレッサ]
クラッチフルードDIY交換
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慌ててネットで検索してみると、エア噛みに困ってる方の投稿がいくつかあったので、それらを見てみると、負圧を掛けてブリーダープラグから吸い出したり、逆にブリーダープラグ側からフルードを圧入したりといったやり方が書いてありましたが、どちらにせよ、そんなツールは持ってないので出来ず…<br />
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途方に暮れそうになった時、マスターシリンダーのブリーダープラグからエア抜きした、といった投稿を見つけ、「マスターシリンダー上にあるタンクでエア噛んだんだから、マスター側からなら抜けてくれるかも…」と、ダメ元でチャレンジしてみる事に。<br />
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マスターシリンダーのブリーダープラグにホースを繋ぎ、ブリーダープラグを緩めてみると、、大量のエアがボコボコ出てきましたww<br />
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その後は、ブリーダープラグを締めてからすぐは圧は戻らないものの、10分くらい置けば少しだけ圧が戻る様になってきて、10分置きにシュコシュコして、少しずつエアを押し出し、約2時間後。。<br />
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ようやく、マスター側のエアは抜け切った感じになりました!😭<br />
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ちなみにこの時点でも、ブリーダープラグ締めてから10分待って、ペダルは半分も戻ってこない状態。
慌ててネットで検索してみると、エア噛みに困ってる方の投稿がいくつかあったので、それらを見てみると、負圧を掛けてブリーダープラグから吸い出したり、逆にブリーダープラグ側からフルードを圧入したりといったやり方が書いてありましたが、どちらにせよ、そんなツールは持ってないので出来ず…

途方に暮れそうになった時、マスターシリンダーのブリーダープラグからエア抜きした、といった投稿を見つけ、「マスターシリンダー上にあるタンクでエア噛んだんだから、マスター側からなら抜けてくれるかも…」と、ダメ元でチャレンジしてみる事に。

マスターシリンダーのブリーダープラグにホースを繋ぎ、ブリーダープラグを緩めてみると、、大量のエアがボコボコ出てきましたww

その後は、ブリーダープラグを締めてからすぐは圧は戻らないものの、10分くらい置けば少しだけ圧が戻る様になってきて、10分置きにシュコシュコして、少しずつエアを押し出し、約2時間後。。

ようやく、マスター側のエアは抜け切った感じになりました!😭

ちなみにこの時点でも、ブリーダープラグ締めてから10分待って、ペダルは半分も戻ってこない状態。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2025年02月11日

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「エンジンオイルとかグリース関係、今のうちに買っといた方が良さそうだな…

値上がりは避けられそうに無いし、最悪入手困難になる可能性もあるもんな。。」
何シテル?   03/25 20:10
ホンダ ビートとスバル インプレッサに乗ってます! https://youtube.com/@MasasCarLife スポーツカー、オープンカー、MT車が大...
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