のんきなはるのブログ一覧

こんにちは、はるです。

軽自動車の増税は、もっと良く考えてもらいたいです。




増税に、頭っから反対！とは申しません。
そりゃ、増税はして欲しくない。

ただ、机上の計算で、
軽自動車の台数×　…　そんな計算で
税収がアップすると考えているならば　ナンセンス。

有識者？！

本当に　あなたたちに能力はあるのか？
知識があるのか？？


絶対　必要という家庭も、地域も多い。

日本は、道路も狭く、写真も片側１車線。
混雑も多い。
低燃費で、小回りも利いて、４人乗っても
そんなに窮屈じゃない軽自動車の
カテゴリーは　本当に頑張っていると思う。

安全性や居住性、軽自動車の寸法の中で
各自動車メーカーは　しのぎを削ってきた。

でも、普通に考えると、安全性の面からも
装備を落としたり、車重は変更しずらいので、
１Lクラスの車の方が、低燃費になるはず。
６６０ｃｃでは　非力で当然。
居住性も良く、広く、快適☆に向かうならば、
１０００ｃｃ、１３００ｃｃくらいないと余裕は
生まれないはず。
それでも、車メーカーは本当に頑張っていますね。




TPPなどで、世界の国々から非難される！と
政府が　世界を見ていて、日本国民の利益を
考えていないとすれば、それはナンセンス。

逆に、軽自動車カテゴリーは　もっと優遇して、
大きな車が得意なアメリカやヨーロッパの国々に
「もっと魅力的な、快適な車を作れば　日本でも売れますよ」って
胸を張って、言ってほしい。

一方、車体の大きさや排気量で　欧米の車に魅力を感じる
のならば、軽自動車の小ささ、この排気量で、これだけ
快適に、広々とした感じで、こんな高性能な車に
乗れるという感動。　メンテナンスも、アフターフォローも
きちんとしている　このシステムは本当に素晴らしいと思います。

TPP参加するならば、　もっと税金を安くして、
日本のみんなが買いやすくすべきで、
軽自動車メーカーも　国民が望む車を
いっぱい作って欲しい。

今、軽自動車業界は　「ECO」ばかり。
燃費！燃費！って　面白くない。
なんだか似通った形ばかり。

軽自動車の規格内で、
上に大きくするしかなく、
タイヤを出来るだけ端に置くしかなく、
風に煽られてフラフラしちゃう、背の高い車ばかり。
１人or２人の乗る、面白い車も出してほしいな。

できたら、今までの知識と経験を生かして
既存のコペンに　今の低燃費のターボエンジンを積める
ようにしてくれないかな。
コペンだけじゃなくても、　外観は綺麗な個体も多いでしょうから
そこに　培った技術の粋を結集したエンジンを載せ替えて
使えるようにしていただけたら　それが本当にエコで
地球にやさしいと思うのですが。。。
いかがでしょうか。