KAZU-R32のブログ一覧

前回のブログで書きましたが、今月受けた車検に合わせてフロントのブレーキローター交換と各種オイル交換をしました。

これまでフレニーワンのローターを使用していましたが、Rdd製ローターに交換しました。

カイエンキャリパーとの精度を高めるために、ローターサイズも350mmから345mmになっています。

※MACARS Big Brake Kitを装着されている方はRdd製ローターへの有償アップグレードが可能です。

Rddのローターといえば『ソソソ』ローター（マルチスリットローター）が有名ですが、今回は在庫にあった12本スリットにしました。（特に効き具合に違いはありません。）

先日、Rddの社長さんと直接お話する機会があり、ブレーキについていろいろ勉強させていただいたのがきっかけでローター交換に踏み切ったわけです。

実際に交換して乗ってみると、タッチも制動力もかなり向上しました。
初期制動も増し、ハイスピードからのブレーキング時にもとても余裕があります。
確かに製品の価格は高価ですが、精度・品質・性能ともに非常に満足しています。

さすがにリアのブレーキまで手が出ませんが、今使っている低ダストパッドはあまりに効かなくて、フルブレーキング時にお尻が暴れまくるので、せめてパッド交換したいなと思っています。


そして、今回は各種オイル交換もやっておきました。


エンジンオイルはNUTEC NC-40 NC-41 のブレンドです。

そして、コチラでキャンペーン中なので・・・



エンジンオイル添加剤 NUTEC NC-80を無償でドーピングしてもらいました♪


リフトに上げてて気づいたんですが、リアデフからオイルがにじんでる・・・(汗)

心配なので、オイルを抜いてみると・・・半分くらいまで減ってました。。。



ということで、デフオイルも交換！


NUTEC NC-71 を注入。

どうやらB6はデフからオイルがにじんでる車が結構多いそうですので、B6乗りの方はご注意を！！


そして最後に、パワステオイルも交換しました。





オイル交換作業後のインプレですが、すべてにおいて快調です！！
エンジンは静かになりましたし、パワーも蘇りました♪
ステアリングも軽やかになりました。


ずっと同じ車に乗ってると変化に気付きにくくなりますが、こうやってメンテナンスしてあげるとコンディションの変化が良く分かりますね～。

メンテナンスの重要性を改めて認識しました。

現実逃避して、はしゃぎまくった2日間。

第1日目『豪華ディナー』の模様をフォトギャラリーにアップしました♪

お店の名前は諸事情により明かせませんが、ぜひ皆さんにも足を運んでいただき、味わってもらいたい・・・そんな素敵なお店でした！

せめて雰囲気だけでもお楽しみください。

PHOTO GALLERY #1

PHOTO GALLERY #2

第2回うまうまツアー＆与島ナイトオフに参加された皆様、お疲れ様でした！
心配された渋滞もなく、BLACK SUGARさんにお借りしたDVDを鑑賞しながら退屈せずに無事帰宅しました♪

昨晩は岡山で新鮮な高級和牛・魚介類・野菜を満腹中枢を破壊されるまで堪能し、今朝は四国で『がもう』のうどんをガッツいて、お昼は『一鶴』でひな鶏を頬張り、最後は岡山に戻りキャフェで紳士のみなさんと横並び一列でお茶してコンプリート！(笑)

贅沢三昧・カロリー無視、空腹知らずな楽しい2日間を過ごさせていただきました♪

紳士の皆様、大変お世話になりました！
ありがとうございました。

次回は紳士協定厳守BBQでしょうか？(爆)

RAYS 『Strahlen TE』 の限定モデルです。

今夜僕のA4に仮合わせしてみたんですが、、、

ヤバかったです。 逝ってしまいそうでした(笑)

でも、ブレーキの関係で残念。。。

ある意味、残念で良かったです(爆)