ハブベアリング交換 (リヤだけ)

(過去ログ 実作業日 2017年の秋ぐらい)

なんか去年の秋のネタですけど、パソコン整理してたら写真を見つけたので書いておきますかね。

例によってパソコンの画面を写したので、画像が荒いですけど勘弁しとくんなはれ。

リヤ周りからゴロゴロ音？
どう考えてもハブベアリングが逝っとる♩

36mm のボックスやらスライドハンマーは持ってないので場所だけ借ります。

やるのは自分なのでタダですわ。
設備と工具が有るので２時間以内に終わるかと。

横着して2柱リフトで持ち上げまして、ドラムカバー外してブレーキライン (フレア) を外します。

ブレーキドラム一式をサラッと分解。
カップからの漏れも無くて良好。

ドラム車の分解は楽だな (^o^)/

グリスでヌタヌタ (T_T)
こんなの触るのはイヤだす。

パッキンもホジクリ出してやります。
新しいパッキンに替えるので遠慮なくスポーン♩

写真撮ってる場合かーい

後はスライドハンマーでガシガシ。

小さいスライドハンマーでは抜けなかったので、トラック用のデカいスライドハンマーに変えたら一発♩

ブチ抜いてやりました。

ちょっとデフオイルが漏れますが‥‥ 知らん(^o^)/

因みに左右ともベアリングは普通でした。
まぁ、手で回して異音が出るぐらいならもっとスゲー音が出ているでしょうけどね。

最低一回は替えとるクサい？

プレスでベアリングを抜き、新しいのを入れます。

新しいベアリングの上に古いベアリングを重ねて、プレスでムギューっと入れてください。

あ、ハンマーで叩いて入れたらアカンですよ？
台無しになります。

ご存知かと思いますが。

シャフトを戻して再び古いベアリングの出番。

古いベアリングのアウターレースだけを円周状に叩くような感じで新しいベアリングをホーシングに入れてやります。

グリスをタップリ塗るとこ、逆に塗ったらアカンとこは判りますよね？

で、ドラムを戻してブレーキのフレアを繋いで〜
エア抜きしてオシマーイ。

エアが有るので負圧のブレーキブリーダーが使えました。
作業は１人でも出来るし早いから楽チン♩

試走してみましたが、異音は完全に無くなりませんでした。
まぁ、そもそも異音だらけなので仕方ないですわ。

次回はフロントのベアリングを替えますかね。
片側 2つ要るんだよな。

面倒クサいのぅ。

因みにリヤ側のベアリング交換、36mm のボックスとスライドハンマー、あとプレスが有れば割と簡単に出来ます。