ドアの取り付け調整＜解決＞結果報告

はじめまして。スイフト製造ラインで働いているものです。
今回の件ですが、はっきり言って。

「ドアを締め付けをする作業者が、組み立て手順を守ってない。」
「上司が何度注意しても、言うこと聞かない。」

だと思います。
申し訳ありませんでした。

はじめまして。コメントありがとうございます。

まさかスイフト製造ラインで働いておられる方からのコメントをいただけると思いもよりませんでした。

どこの職場でもありそうな話ですね。

仕事にプライドを持つことを
すべての人に求めるのは
難しいことだと思います。

そうとわかっていてもやはり期待を
してしまいます。

こんにちは！取り急ぎ直って良かったですね。たとえ1件でも事例を報告していかないと、売る側も買う側も不幸になるだけですもんね。
ところで代車のエスクードが気になります＾＾；
ノーマルオープン仕様のK14Cエンジンはやっぱり加速がモッサリしてますか？

こんばんは。直って気持ちがとてもすっきりしました。

１件の事例、ひとりの声からすべてが始まると私も思います。

エスクードのK14Cは、もっさりしているとも言えますが、あの車のエンジンとしては、面白みが物足りないものの、とても自然な感じのものに思えました。ノーマルオープンと言っても昔のターボではなく、最近のダウンサイジングターボ特有の下からよく回るタイプです。

全くこれは好みの問題ですが、私はエンジンより足回りが辛く感じました。
あまりにもふわふわとしていて小さなSUVが大きな高級SUVを無理して真似ているような感じがして違和感がありました。

なるほどありがとうございます。33Ｓをノーマルオープンにして（←ブーコン入れたら仕方なくそうなりました）乗ったことがあるんですが、かなりモッサリしていたので…エスクードがどんな味付けか気になってました。
しかし足の方がフワフワしてるってのはどうにもイマイチですね（＾＾；
SUVを買うならエスクードだなって思ってたので参考になりました。

エスクードのエンジンの味付けはどちらかというと好感が持てました。もちろんスイスポにはダメですが。。。

足回りは不安定感を感じるほどではないので街乗りには乗り心地がいいのかもしれませんが、私のように山道をよく走るものには、もっとしっかりしろ！と言いたくなる感じです。

いずれにしてもこういった感触はは個人差が大きいので機会があれば一度試乗してみてくださいね。

来月納車予定の者です。
すっごい参考になります！
このブログをディーラーにもみせて、この状態で納車しないように伝えておきます。
ショックのオイルが半分以下しか入ってなかったという、別の記事の人もいたようなので、併せて伝えておこうと思っています。

来月納車ですか。楽しみですね。

とても幸せになれる車なだけに
一層、完全な姿であってほしいものですね。

他にも塗装不備の書き込みもありましたよ。