EJ20の吸気抵抗を低減せよ　その1

EJ20エンジン（というかスバル全般）のエンジンは吸気抵抗が大きいので改良を行う。

一番有名なのは、インタークーラーの圧損。

こんな構造ではタービン圧が低下するのは当たり前（ちなみに画像は重篤なタービン側）↓



圧損低減加工は某工房が有名であるものの、よく行われるペンチ等で曲げてもフィンが綺麗に曲がらないので、ファンネル効果を期待しても薄いと思われる。