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Mwoの愛車 [ルノー メガーヌ ルノー・スポール]

整備手帳

作業日:2022年7月2日

ステアリング交換とスイッチケース取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
frogdriveのステアリングスイッチケース&ボスセットと、momoのMOD.08を取り付けたときの備忘録です

frogdriveの説明書には記載のない、もしくは分かりにくいところだけピックアップしています
2
ステアリングは180度位相の状態にします

エアバッグユニットを外しやすくするためです
3
裏に大きめのドライバーを差し込むところがありますので、押し込みながらユニットをこじると外れます
4
外れるとこんな感じです
5
ハーネスはマイクロドライバーを差し込んで外します
6
次にコラムとアンダーパネルを外します

アンダーパネルを外すには、2箇所のトルクスと樹脂製の大型ピンを外します

一箇所目はここ
7
2箇所目はここ
8
コラムのパネルは下側に2箇所のトルクスで止まってますので、それを外すととれます
9
アンダーパネルはあとは爪で止まってます
10
ちなみに、スイッチケース用の配線を差し込むコネクタは、この白い部分にマイクロドライバを差むと手前に出てきます

これでピンを差し込めるようになります
11
純正ステアを外してボスをつけるところは省略します

T50のトルクスが必要なこと以外は特にありません
12
スイッチケースのRSボタンへの配線は説明書通りで大丈夫です
13
ボディアースの場所は悩ましいですが、上記の場所で問題無しでした
14
ステアリングをつけるときに、気をつけないといけないのは、ボス付属の位置決めリングを外すことです

つけたままステアリングを取り付けると配線が噛み込みます

追記
後で加工して取り付けました
15
クオリティはかなり高いです

ボスも完全無加工です
16
追記

ホーンが鳴らないという問題が発覚。
momoのMOD.08のホーンボタンではアースは上図のリングがボスに接地して取れるのですが、位置決めリングを外してしまっていたので鳴りませんでした。
17
そこでリュータでリングを削りました

結構硬いです
18
嵌めるとこんな感じです。

これでスイッチケースの配線も咬み込まず、かつホーンのアースも取れるようになりました。

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