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ケロリン☆の"Chocolat du turbo" [スズキ アルトラパンショコラ]

整備手帳

作業日:2015年11月4日

エーモン 2661 ロードノイズ低減マット施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
カプチーノに比べたら雲泥の差の静かなラパンさん。
静かだと、逆に細かい音が気になるものです。

まずは運転する自分の近くから、ということで遮音マットを施工してみました。
マットの下に敷くだけ簡単らしいですが、すべりそうなのとマットから見えるのが嫌だし、マットの大きさに合わせてカットしたらもったいないので内装下に施工することにしました。

しかし、内装めくってみたら・・・ペラペラの内張りとペラペラの鉄板かと思ってたら、結構厚めの内張りだしアンダーコートも広めだし、助手席は発泡材もあるし・・・思ったより遮音対策してるんですね、いまどきの軽は。なんだか効果が薄くなりそうな予感・・・。
2
前席はベンチシートなのでLサイズを購入したら、左右若干余る程度で切らずにほぼピッタリでした。
後席は、切り込みを入れて施工。
内装めくりついでにプチルゴムの制振材シートもいくつか貼り付けて、前席前側には吸音シートも敷きました。

・・・が、今回の施工では、ロードノイズ等の低減などは、まったく体感できませんでした・・・。
足元は純正の対策だけで充分だったかも。

改めて冷静に分析すると、足回りからの振動や、後輪タイヤハウス、外からの風切り音のほうが多いのかも。あと社外マフラーもね。。。

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