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先日のポンプヒューズ切れ

電装屋さんにお願いしたところ、即答でタンクのフタ(名前忘れました)を交換してみなと指示

これが原因？と思いながらも、専門家のアドバイスを信じて、本日交換。

結果は 直りました。（後日、再発しました。）

正直、不良部品見ても、何が駄目かわかりません。

一応、数日様子を見ながら、他の劣化部品も交換させてもらおうかと思います。

先週から空燃比センサーにエラー表示がではじめ、はじめはヒーター異常、翌日にはセンサー断線

いろいろな評判があるLM-2だけに、本当にセンサー故障なのか？本体では・・・

なんて、悩んでましたが、とりあえず新品センサー到着です。

さっそく交換と行きたいところですが、まだまだ、雪の心配が！この田舎町をいっきに全国にしれわたらした、大雪です。

そもそも、前ステージアで５年、現ステージアでも２年、センサーは故障したことはなかったんですよね。

たまたま、運がよかったのか？今までと明らかに違うのがこの大雪。

これが故障の原因か？

センサーに外傷はないんですけど、ヒーターで暖められたところに雪がつくといっきに冷やされて、故障なんて図式ならまた壊れますよね。

センサー位置を変えたいところですが、そんな元気もなく、しばらく放置になりそうかな。

以前ステージアを買っていただいたお客様よりＴＥＬ。

”エンジン止まって動かない””ポンプうごいてない”

電話でやり取りすること数回、原因はポンプ本体ではないかと！

煙まで出てきたらしく、緊急事態！！

なんとか搬送でご来店いただきました。

手持ちのＧＴＲポンプに交換して解決かと思いきや、症状変わらず。

煙こそでないものの、エンジン始動数十秒でヒューズが切れます。

タンク蓋のカプラーはずしてＩＧＯＮではきれません。

タンク内で何かが悪さしている？燃料ゲージのカプラーだけさしてもヒューズは切れません。

やはりポンプ駆動すると切れる・・・・・？

ＧＴＲポンプは仮駆動させてもスムーズにまわってるし。

配線かな？ってところで今日は終了。

明日、電装屋さんに出してみることで、オーナー様と話ししました。（オーナー様、これ見てますかな？原因追究　がんばりますのでお時間ください）


これ書いてる途中で思いついたんですけど、ＦＰＣMが不良起こしても同じ症状って考えられますかね？

情報求む！！

通勤路　小学校の通学路ということもあり、市では優先的に除雪してくれてるようですが、こんな状態。

誰のせいでもないけれど、今年はひどい。

まだまだ続くらしい　この状態。。。

気になったアイドル　エアフロ電圧差

今までの数値（一番差の大きい瞬間）

アイドル回転　９５０ｒｐｍ　




変更後　ちょっとピンぼけ

エアフロ１　０．９０ｖ
エアフロ２　０．９８ｖ

アイドル回転　９００ｒｐｍ　

アイドル回転を下げただけです。

この後のアイドル学習でさらに差が小さくなりました。

原因は？吹き返し、タービンの回転差、スロットルの同期不良？

特に不具合はないんですけど、９００回転でも安定しているんで　このままの設定で。