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Kentanaの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2010年5月8日

エキマニ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
エアフィルターボックス、エアフロ等、インテーク周りの部品を外す。
2
ストットルが、、汚い。
清掃したかったですがまた後ほど。
3
遮熱板のボルトを7本をCRC漬けにしてから取り外し。
一度上方向にずらしてから抜き取り。(結構パズル状態)
4
純正エキマニの登場。
CRC漬けにしてしばらく放置。
スタッドボルトも無事に全部のナットを取り外せました。
ほとんどHiro-F氏、Matsu氏に外してもらいましたm(_ _)m

エキマニ自身は固着も無く簡単に取り外し。
エアコン配管と干渉がありましたが少し押し曲げて上から抜き取り。
5
新品のガスケットとフジツボエキマニを挿入。
ステー関係を外して作業スペースを確保し、挿入。

触媒とエキマニの位置関係が少し悪く、エキマニ出口が全体的に上向き。
一部車体と干渉しましたが、インシュレーターフランジに耐熱テープを巻きつけて間に挟みこみ。
6
一番シリンダー下部のナットにラチェットが入らなかったのでスパナで1/4回転づつ締め込み。

締め込みもほとんどMatsu氏とHiro-F氏にやっていただけました。。
申し訳ないくらいです。。m(_ _)m
7
焼入れ不要バンテージだったので期待した煙幕も出ずw
5分ほどアイドリングしても乱れも無かったので某所で試走。

排気漏れもないようですのでこれでOK。
8
今回はMatsu氏とHiro-F氏に作業のお手伝いをお願いしたのですが、結果、ほとんどの作業をして頂いてしまいました。

改めて感謝です。

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