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ちばのぷーの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日：2009年7月25日

ブレーキフルード交換

Item: ブレーキフルード交換
Author: ちばのぷー

今回のネタはこれ！
みんカラのモニター企画で当選した
DIXCEL「328Racing」ブレーキフルードです。
500ml入りが2本。

モニター報告アップの期限も迫っており、
思い立って1人で交換してみました。

今回本当はＤに作業をお願いしようと思ったのですが、
工賃も結構かかるので、車載ジャッキでやっちゃいました＾＾

まずは純正のフルードの状態。
まぁ純正のままでも何も問題は無いのですが･･･

リアから始めます。

事前に用意していた10mmの透明ゴムホースは太過ぎで使い物にならず。
結局家にあった熱帯魚のエアポンプ用のシリコンホースで事足りました。

そして古いフルードの受けは500mlのペットボトルを活用。

コレはマスターシリンダーの半分を
DIXCEL「328Racing」フルードを継ぎ足した状態。

②の画像と比較して･･･
フルードの色が同じで、しかも純正の劣化具合も悪くなく、
全然違いが解りません(笑)

とりあえずリアは250mlずつ、ボトル1本分継ぎ足しました。

フロント。

メガネでバルブを少し緩め、ブレーキを踏みます。
本当はブレーキを目一杯踏んだところでバルブを締め、
また緩めて踏むを繰り返してやるのでしょうが、

緩めっぱなしで何度も踏んでも戻りも無く、
問題なく1人でフルード交換が出来ました。
エアも出てこなかったし。

もひとつフロント。

シリコンホースの中の古いフルード解りますか？

受けのペットボトルは倒れないように注意です。
フルードが塗装に付くとマズイです。

バルブはリアが10mm、フロントが8mmでした。

車載ジャッキでの作業はキケンですね。
念のため外したタイヤを車体の下にすぐに入れましたが、
フロアジャッキとウマを使用したほうが安全ですね。

そして完了。

やっぱり②の画像と解りませんね＾＾
一応フルードの漏れを確認する為廻りを清掃しました。

作業後にはホイールナットの締付確認の為、家の周囲を暫らく走行してから締めなおしました。

「みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターバックオンブラック】 http://cvw.jp/b/294655/47579224/」

何シテル？ 03/09 11:22

千葉県在住の車好きのオヤジサラリーマンです。愛着のあったＭＰＶから、レガシィに乗り換えましたがとある事情で手放し。。。中古のＳＧ５を経てまたまた。 ...

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