■ナビゲーション

ちばのぷーの愛車 [マツダベリーサ]

整備手帳

作業日：2012年6月10日

3drive･AC取付

Item: 3drive･AC取付
Author: ちばのぷー

取付後

取付場所は操作・表示等いろいろ考えると
やっぱりココしかなかった。

本体

MPVの売却によりベリーサに。
スロコンはどーでも良いけど、ACは重宝します。

車種別ハーネス

同じマツダでもMPV用は使用出来ませんでした。
①アクセル用　1A
②ブレーキ用　BR-5

ブレーキ用はMPVと共通ですがMPVは
直配線だったので今回同時購入しました。

値段がチト高めです。

配線準備

ブレーキ用
①ハーネス:白→本体:灰
②ハーネス:黒→本体:赤

信号線
①車速→本体:オレンジ
②バック→本体:ピンク

信号線はナビ裏から簡単に取出せる様
二股ギボシ配線を作成。

ナビ裏の配線

ナビの配線に作成した配線を割り込ませます。

アクセル

ハーネスを割り込ませるだけ。

ブレーキ

こちらもハーネスを割り込ませるだけ。

lこんな感じで。

ACのスイッチはシガープラグ下に設置。

「みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 http://cvw.jp/b/294655/47799888/」

何シテル？ 06/23 20:20

千葉県在住の車好きのオヤジサラリーマンです。愛着のあったＭＰＶから、レガシィに乗り換えましたがとある事情で手放し。。。中古のＳＧ５を経てまたまた。 ...

	日産エクストレイルクルマ生活も終わりが見え始めた今日この頃、フォレスターとBRZのプチ贅沢な2台体制を何と ...
	フォレスター№３号機 (スバルフォレスター) フォレスター№３号機です。性懲りもなく、ＳＪフォレスター３代目です。１代目は不慮の ...
	№2号機 (スバルフォレスター) フォレスターSJG №2号機です。前車、新車登録より約9年SJGAを乗っており、大変 ...
	スバル BRZ ＳＪフォレスターの購入から約９年、久しぶりに『欲しいっ！』と思えるクルマ。年甲斐もなく ...