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Garestの愛車 [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2006年7月31日

シリンダーヘッドオーバーホール!!

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シリンダーヘッドオーバーホールに付いての紹介です。

よくシリンダーヘッドガスケットよりオイル漏れなんて聞くと思います、(ミニでもあまりないかな。。。)
そんな時は、思い切ってシリンダーヘッドのオーバーホールを、お勧め致します(ご予算を何とか捻出してみてください)。


エンジンのほとんどが、バルブ周りよりの空気圧縮漏れが原因で燃費の悪化、力不足、オイル消費の過大が、上げられます。弊社では、今までの実績にて、(何回もメイクアンドトライを繰り返しやっと最適なカット角を見つけ出しました)ある決められたカット角でシートカット、バルブのすり合わせをする事により、エンジン本来の性能を引き出してあげることが出来ます。(でもフルチューンにはカナイマセン。。。)


最近なんだか???って事がありましたら御連絡下さい。
2
組み込み完成写真です。

よーく見るとバルブに数字が振ってあるのが
解るかと思います。

計測済みなので、決まったところに
しっかり収めてあります。
3
この写真は

シートカット、バルブすり合わせ作業完成後の
バルブシート(燃焼室内の)の写真です。

すり合わせの完了したバルブの写真になります。
関連情報URL : http://garage-crest.jp

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この記事へのコメント

2008年11月15日 9:00
エンジン始動時に白煙が少々出ます。
これは普通のことですか?
コメントへの返答
2008年11月15日 10:40
たぶん一度点検が必要です。。。

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