ISCバルブ清掃

エンジンの掛かりが悪い&冷えてる時のアイドリングが安定しないという事でiscバルブの清掃となります

カプラーとネジ2本で止まってますがネジが馬鹿みたいに硬い
片方はなんとか舐めずに取れたけどもう片方がギッタギタに・・・
556&ハンマーで叩いたらようやく緩んだけどインパクトとかでおもっきし体重かけてやったほうがいいかも
貰い物の安物ドライバーが微妙に捻れても緩まなかった
危うくネジザウルスをお買い求めしなきゃならない所でした

ようやっとこ取り外し
きったねぇ・・・

使用したケミカルはクレのエンジンコンディショナー
調べたらパーツクリーナーでいいとかダメとかエンジンコンディショナーでいいとかダメとか情報が錯綜してよくわからなかったのでコンディショナーで

取れづらいところは綿棒でコシコシ

吹いて泡が消えたらまた吹いてを繰り返してこんな感じに
これでもまだ吹いたらすこーし黒くなったけどキリがないので拭いて仕上げ

エンジン側
ここもエンジンコンディショナーを染み込ませた綿棒で大まかに清掃

ガスケットは必ず新品交換しましょう！
再利用できないレベルで潰れてふやけて色々漏れ漏れになるよ！

ディーラー物販で248円でございました
舐めてボロボロになったネジも買っとけばよかったな
そのうち変えます

元に戻して終了

効果の程はまだよくわかんない
今朝のエンジン冷間始動は変化なかったぽい
プラグ交換しなきゃ意味ないかな？
アイドリングは安定してたっちゃしてたけど・・・プラシーボレベル？
真冬みたいに冷え込んでないからわからん

ついでに夏タイヤに交換
ジャッキであげたお陰でサスが伸びきって馴染んでないからクロカンかってレベルでシャコタカ
ロードノイズうるせぇし轍にハンドル取られ過ぎ
アジアンタイヤは減ると酷い

で、このホイール買った時はブロンズ系の渋いカッチョいい色だったんだけど色褪せてただのグレーになってる・・・

今度はEPS買ってきたからオイル交換するよ！