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整備手帳

作業日：2022年8月12日

ブレーキローターパッド交換

Item: ブレーキローター パッド交換
Author: 味の素DX

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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新車時から交換された形跡がないブレーキ周り一新
ディクセルのスリットローターとESパッドをチョイス

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スポポポーンと外す
ローターの錆つきが酷くて外すのに手間取ったのは内緒
ボルトねじ込んで外す穴までグズグズとか想像しないやん？
キャリパーは吊らなくてもストラットの押さえ外せば普通に地面まで届いた

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ハブもサビが酷かったのでワイヤーブラシでガシガシ
ハブボルトもついでに注文しとけば良かった！

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ローターとパッド装着
とりあえず逆回転で
パッドのグリスは適当に
ブレーキ周りはトルク管理しっかりしようと思ったけど手持ちのトルクレンチが入らなかった・・・
調べたら8キロ±1だそうなのでとりあえずホイールナット締め付けるくらいでえいやっと
多少オーバーするくらいでいいんだよ！(個人の意見)

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外したローター
耳出てるように見えないけどパッド引き抜くのにめっちゃ苦労した

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運転席側パッド
納車された時もこのくらいの残だった気が
減らなさすぎじゃね？
助手席はもっと残ってた

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反対側もサクッと

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試走
今までの1/3くらいの踏み力で効くしコントロールしやすい
みんなもスリット入れた方がいいぞ
ローターだけピカピカで浮いてるからそのうち掃除とナット交換しましょうね

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「[整備] #インプレッサスポーツワゴンWRX RC用 1/10GTウイング https://minkara.carview.co.jp/userid/2947871/car/2554578/4753364/note.aspx」

何シテル？ 04/27 16:03

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