クルマレビュー一覧

前傾に慣れてない人にとって、タンクが長く長時間の乗車は苦しい姿勢なのは確か。でもこのデザインが気に入っているのであれば、すべての不満点は綺麗に消し去ることができる。 デザインと装備、性能と価格のバランスは他社含めても最上位に位置する。 気になったらレンタルすると良い。きっとサインしているはず。

アイドリングからスムーズにスタートでき、どんどん回りたいと訴えるエンジンは、２気筒250ccではやっぱり珠玉。本当の高回転域では4気筒に気持ちよさを譲るが、それでも街中から高速まで柔軟に対応する懐の深さ、アクセルに即応する楽しさはクラス随一と言っていい。

従来の125ccクラスに多かった「しかたなくコストダウンしてます」感がなく、所有感が十分満たされるのがいい。 新車価格は確かに高いが、標準状態でも十分満足できるスペック(外装ネジにもお金がかかっている)なため、自分好みにカスタマイズする際にローコストで済むのもいい。 私はレバーとミラー、フェンダー ...