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2019年12月31日 イイね!

カイエンターボ バンパー修理

息子がカイエンターボのバンパーを壁にぶつけてしまったと告白してきました。

本人は
「ターボ君を傷付けちゃったからお金貯めて治すまで乗らない…」
相当落ち込んでます。
ディーラーではバンパー交換が必要と言われたよう…
そんな息子が可哀想に思い、治す検討をしました。カーコンビニではパテ塗装修理5〜6万円、ディーラーではバンパー交換塗装で30万から40万…
パテ修理は仕上がりに不安を感じたのでディーラーにお任せしようかと思った矢先にいつもお世話になっている街工場の頑固親父から「解体屋に白カイエンあったぞ」と…
早速 解体屋さんに連絡すると
小傷あるが程度良いとの事で3.8万で購入することにしました。

送られてきたバンパー見ると、小傷はコンパウンドで綺麗になったので問題ありません。
ただ、下側スポイラー部がターボには適合しないので移植が必要です。
作業開始です。
先ずはバンパーを外します。

下側スポイラー移植作業に1番手間がかかりました。バンパーサイドの枠の部分がスポイラーと1体になっていて、頑強な両面テープでギッチリ着いているのです。

ここを外すには思い切り引きちぎるようなイメージで剥がすと上手く剥がす事が出来ました。





剥がしたスポイラー部をバンパーに装着して、ボディに取り付けます。
完成です。完璧に作業が完了し、もとの傷のないカイエンターボに戻りました。



頑固親父に手伝ってもらい、約3時間の作業でした。
「うわっ凄い綺麗に治った。嬉しい!ありがとう!」
息子の喜ぶ態度に手の疲れも癒やされました。
Posted at 2020/01/02 11:12:53 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「誰か教えてください。FD3Sのマツダスピードカタログに載っていたStブーゾかRspecのサスの寸法図とアイバッファのスプリングレート表があったら情報教えてください」
何シテル?   03/06 12:42
PORSCHE & FD3Sを愛するオトコです。宜しくお願いします。
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