ぶっき～＠横浜のブログ一覧

写真はHCR32純正キャリパーです

前の塗装を落として今度は耐熱の黒に耐熱シルバーで文字を塗ってみました。

出来はイマイチ(~_~;)
塗装が柔らか過ぎて文字が綺麗に塗れないの…

面倒臭いからリアは文字無しにしようかな…(-.-;)

今日は休みだったので取り敢えず、ＣＴＳの書き換えECUに合わせる為、早目に片付けたかったプラグ番手上げ、給排気交換をしました。
同時進行で内装のセンターパネル等のパネルの塗装
アルミボンネット取付けと、合わせて純正加工グリルをバイオレットブルー(ボンネット)とマスタードマイカ(車体)の色合わせでツヤ無し黒に塗装
朝から暗くなるまでずーっと車弄ってました(~_~;)

ヴァイアブルは配線引きが面倒だった為、元から着いてたレガリスらしきマフラーをそのまま使用で、フロントパイプとセンターパイプを交換
インタークーラーは外したついでに洗浄
アチコチ錆着いててかなり苦戦しました(-.-;)

最後に始動テスト。
エンジンの振動が多くて、もう一度点検するとイグニッションコイルのコネクターが外れて３気筒になってました(~_~;)
コイルが古くて止め具がちゃんと機能せず、アルミテープで固定
もう一度ECUをリセットし、バッテリー外したついでにハンドルも交換。
ちゃんと動きました。

結果、外装の見た目は多少、前の状態に戻ってきました。

…

…既に前より派手かも…(~_~;)

あと外装はホイール、LEDテールとバンパー交換、ショックで元通り

内装はナビ、ターボタイマー、ヴァイアブル配線、デフィ配線

まだ結構残ってるなぁ(~_~;)

写真のキャリパーはHCR32純正フロント＆リアキャリパー(自家塗装)
右側は塗装を落としたモノです


最初はかなり綺麗なキャリパーでしたが熱で塗装がヤレてしまいブレーキカスが塗装に入り込んでしまいボロボロに…
まぁ…耐熱ではないので覚悟はしてたんですが…(>_<)

外してピストンを確認してみると、ピストンも結構ヤレている様で、オーバーホール用品をヤフオクで漁ってます(^_^;)
このキャリパー。
ハコスカとかにも流用されてる様なので部品に困らないッス(^▽^)

外したついでなので塗装も剥がし改めてオリジナル塗装を施そうと、本日、塗料を三本程買ってきました。
前回はどうしてもブルーメタリックにゴールドの組み合わせで塗装がしたかったので、耐熱塗装では無かったのです
リアは写真の様に『昴』の文字がボロボロになってしまいましたが、フロントは意外と原型を留めてくれてます(^_^;)

次回のオリジナルキャリパーは…
ボディのゴールドに合わせて赤を考えましたが在り来りなので黒にする予定です。
勿論耐熱塗料で。
文字…何にしようかなぁ
リアは引き続き『昴』でやろうと思ってます(^^ゞ

昨日、今日は
乗り換えに必要な車庫証明申請やパーツ外しに勤しんでました。
パーツ外しも結局長引いたけど、ほぼ終了(~_~;)

外したパーツは…


・オーリンズＰＣＶ車高調＆swiftスプリング
・ホイール レイズ ボルクレーシング SE37K
・スカイライン HCR32 Type･Ｍ純正キャリパー
・レガシィ BP用 焼き入れＦローター
・セリカ ST205用 焼き入れＲローター
・AVO 強化ゴムショートスタビリンク
・ゼロスポーツ 競技用 触媒レスフロントパイプ
・藤壷技研 メタルキャタライザー付きセンターパイプ
・藤壷技研 可変バルブ付きリアマフラー レガリスヴァイアブル
・モバHO!キット
・カロッツェリア HDDナビ AVIC-09 (本体・モニター・チューナー)
・STi 240Km フルスケールブラックフェイスメーター
・MOMOステアリング レースメタル 350π
・ETCキット
・純正書き換えＥＣＵ
・アペックス パワーインテーク
・ゼロスポーツ インテーク
・クスコ リアタワーバー

まだ他にも外した気がしますがこんなトコすかね～
後は
・トラスト アルミ２層ラジエター
・インテークマジック
・ＲＳＴ ＋アース
・自作 －アース
・オリジナルコンデンサーあ…あともう少し(~_~;)

しかし…コレ全部また付け直すのって…orz

ハイ。
また何か企ててますｗ
今度の悪巧みは…
多分今までで一番大掛かりな物になりそう

なので秘密(*´艸`)ｸｽｸｽ

次、皆に会う時、どんな反応が返って来るか楽しみ(^O^)