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3年目でやっと入りました。3秒台一緒に戦ってくれた梅田師匠、ゲイルガレージさんありがとうございました。
詳しくはYouTubeで😊

https://youtube.com/shorts/EpcDoi7AhN8?si=Ulo_4z5QOHJpwwtQ

MR-S 1ZZエンジンの限界に挑む、筑波サーキットで3秒台を狙う企画も3年目です。もちろんラジアルで。今回のアップデート？はエアロ全部取っ払いリアのエンジンフードのみ軽量化しました。
リアが出まくるでしょうがドライバーは師匠の梅田剛なので腕でカバーしてもらいましょう。
練習走行では3秒8でした、明日本番で結果は出せるでしょうか？
ゲイルガレージ21番ピットです😃

愛車2台をショップの方と一緒にメンテナンスしていきます。オーナーしか知らない所やオーナーだから慣れている所など一緒に整備する事によって安心してスムーズに作業が行えます。
時短にもなるので工賃も安くなって良い事ずくめです😊
いつもお世話になっている埼玉県蓮田市のゲイルガレージさんにて

SW20を長年乗りMR-Sを増車、レース用にロードスターNR-Aを3年乗り手放した後。
あがりのガソリン車を増設しようと考えて最終的に選んだのはNAエリーゼの最終型 スプリントはリアウインドウがアクリルなのでスポーツⅡを選択865Kgを簡単な軽量化で820Kgまで落とす予定です。
選考条件
ミッドシップ、軽量、最近の車、

となると選択肢が少なく、アルピーヌA110の4目ライトが好きになれずエリーゼを検討しました。

ダブルウィッシュボーンの作りやアルミバスタブの剛性、車底のフロアーフラットな所が気に入っています。整備性は全く考えていませんが。
運転の師匠である梅田剛先生からの強い押しもあり即決しました。
ロペライオで購入しましたがエアコンやその他の不具合が有りましたが全て完璧に治して頂き納車して下さいました。2ヶ月かかりましたが満足です。
ロペライオで買って良かったです。何でも保証と信頼が大事ですね。

非力な1ZRエンジンを飽きるまで楽しんでから手を入れて行きたいです。

まずは軽量化です。
吸排気系 、ホイール、バッテリー、エアバッグ撤去、カーボンステリングをどんどん進めて行きます。どうぞ宜しくお願い致します。

リフレッシュでsw20の専門店ダイエーモータースに車を預けると、、進捗状況をすごい頻度で写真をくれます。お電話も。本当に愛を感じます❤️

ドアのチリも率先して直してくださり、モールも張り替え、調整。
劣化したゴム製品も磨き調整。。
部品を買わないリフレッシュってありだなー