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10ヶ月ぶりの本庄サーキットです、久しぶりでも走りこんだサーキットは体が覚えているものですね！新しいホイールを気にして縁石に乗れませんでした。。
45,9...弱気です。

持ち込みOKなタイヤ屋さんはまだまだ少ないですよね。
探していたのはホイールの修理も可能なタイヤ屋さん！
有りました！
タイヤ交換（バランス工賃+脱着工賃込）で1000円！（税別）
ホイールのチェックや修理が本業らしいのですが、タイヤの組み換え時に一緒に点検や修理もお願いできるなんて、ありがたやーー！

今週は筑波に2回も来てしまいました。仕事しなければ。。
でも来て良かったです！昔お世話になっていたガレージTTのユウコさんにもお会いできましたし（今はラッシュファクトリー）ノーマルSW（しかもⅣ型！一緒ですね！）でとても速いミカチューさんとも知り合えました。やっぱりジムカーナで速い人はサーキットも速いのですね！感動しました。


綺麗なSW


先日ノウムさんで指摘されたアルミメッシュ。。。
思いたって万能バサミでジョキジョキ、アルミメッシュは簡単に切れますし破片も飛び散りません。サーキットにご迷惑は絶対にかけられません。万が一細かい物も落とさないないようにジョキジョキ。。
３日前に走った時よりも水温が10℃下がりました！気温は本日の方が低かったのも有りますが（３℃ほど）アルミメッシュの空気抵抗って結構あるんですね。
そういえば純正はメッシュ無いですね、やはり純正は良く考えてあります。
サイドダクトのメッシュも思い切って切ってしまいます。
サイドダクトのフィンにもやはり意味があるんでしょうね。。

TC１０００：先導走行　コーナー練習　フリー走行×２
TC２０００：関谷監督の座学　先導走行　フリー走行×２　プロ同乗×２（GRカー）
コスパ最高です！　　反復練習が多くて良く身につきました、次回も参加しようと思います。

良い番号！


プロはカッコいい！


さすがに８６多いですね！

いい天気でした！