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今回は以下の作業を依頼致しました。

・ミッションOH&WPC加工
・インタークーラー設置
・リアハブ交換（最後の新品）&レーシングハブボルト打ち替え

もう一台SWを買うとしたら、、必ずここで買おう。
引き取り車両をこれでもかって程分解して清掃、整備、磨きあげて、豊富な在庫部品で劣化した部分は交換、目立つボルト類は新品に、、常時8000点の部品在庫。。


モールの下まで磨き上げて。。。そこ見えませんよ。

これいくらで売り出すんでしょうか？

少し離れた工場でシルバーSWとツーショット

雨練の為に通勤車で本庄へ。
午前中は完全にウェットでしたが午後から晴天でカートにも初挑戦してきました🎶
久しぶりにスピンしてしまいました。。SWだったらもっとヤバかったなー。。。
ABS＋ポンピングブレーキや単純に手前から優しく減速などなど練習って楽しいですね！しかしSMTって楽ですねーフラホを軽量化すれば反応もまずまずですし、、コツは必要ですが。。。
午後からはタイムアッタックとカートに挑戦、本庄サーキット最高です！
動画リンク→https://www.youtube.com/watch?v=lSF-VYJ07QA




帰りにコクピット川越でオイル交換🎶　いつもイキナリ車持ち込んですみません！

だいぶ前にあるショップでエアロのアルミメッシュがいかに空気抵抗になってラジエーター冷却効率を下げるかを実証してもらいました。その後すぐにフロントとサイドインテーク部分のアルミメッシュを撤去したのですが。。。

フロントはエアコンコンデンサーに飛び石が心配だし、、右はインタークーラー、左はエアクリが。。もう色々部品が無いので大事に乗って行かなきゃ💧
MR-Sはちゃんと抵抗にならなそうな大きめの純正メッシュがあります。
なんとか空気抵抗が少ない市販のメッシュがあればいいのですが。。
なるべく網目が大きい物を選んで装着しやすい様に素材はアルミで。という事でこの２種類を比較します。

・まずは定番の菱形でフラットな物3000円程度。(横16mm✖️縦8mm)


・そしてカッコいいハニカム型凹凸が大きく抵抗になりそう。。3000円程度。


風はこいつで！


結果は意外にもハニカム型の圧勝でした。明らかに違います、抜群でした。
メッシュなし100％〉ハニカム80%〉菱形60%
ショップさん曰くステンの真四角目が理想との事ですが、折り曲げられないと設置が難しいんですよね。
形もカッコいいしハニカム型に決定です！

初めてyoutubeとやらに動画をアップしてみました！
動画編集も最近は簡単なんですね、Macの標準ソフトImoveで簡単に行えました。
この日は暑くてベストより0.7秒落ちでした、タイヤも４分山、、そろそろ71RSにしてみようかな。。

オンシーズン前にリハビリしようという事で”みんてぃーさん”と本庄に行ってきました！
行きの高速で車をチェンジしてもらい気になるミッションの入りとエンドレスのチビ6を試運転させて頂きました。どちらもカッチリ感が半端ない。。やはりミッションのOHかな。。。チビ6はお金が溜まってからですかね。

MR２heavenのインタークーラーも調子が良すぎ！ブローオフキャンセルしても良いのかなー。でも良い音でした！

電動ファンも付いて破格の値段！パイプ類はカーボン、吸気温度下げられるかな。欲しい。。