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SW20用エンドレス６ポットキャリパーの装着です。みんてぃーさんが。
カラーはレーシングアルマイトですごくカッコいい！私も買うとしたらこれかな。
ホームコースをFSWにした際には必ず買おう。
しかし、、みんてぃーさんちょっと見ないうちに奢りまくっていませんか。。。

４ヶ月ぶりのTC2000、2ヒート走行しました。
ラッシュファクトリーのRyu damperを入れての初めてのTC2000アタックです。
今までとの違いはダンロップ下ではアクセルオフで難無く通過し、そこから2ヘアまでは全開で踏み切れました。リアのキャンバー3,3°も効いているのかな。
この時期ですのでべストラップより1秒遅れでしたが。。

SW20　４型友の会で（３人ですが。。。）。コクピット川越のSW試乗会に行ってきました。
ミンティーさんがキャリパー交換を検討していたので企画しました。が、、、私の本来の目的はノーマル車両で筑波5秒３を叩き出すmikachuさんのSWに乗る事でした。
結論から言ってmikachuさんノーマルなはずなのに音が、、多分触媒が無くなっています！Ryu子さんも指摘していました。
とはいえサードのメタル触媒を入れている私は7秒7。。腕の差ですね！
私もエンジンノーマルで５秒台目指します！

話は変わってコクピット川越さんのエンドレス製チビ６キットはとても扱いやすい！というかノーマルと同じタッチでした、サーキット走行しなと全貌は分かりませんがとてもいい感じです！マスターシリンダーがノーマルで行けるのも経済的！ミンティーさんその場でお買い上げでした。羨ましい。
私はRyu Damper購入したばかりなので来季に予算取りです。

脚といえば、、コクピット川越はエナペタル、（私もでした）mikachuさんはスーパーオーリンズ。mikachuさんと乗り合いましたがエナぺとオーリンズは同じ感じで（かなり贅沢）Ryuはしっとり！との共通認識でした。（慣らし中）とても有意義な試乗会でした。

しかしコクピット川越SWは300馬力40N、車体が軽い軽い！micachuさんがはしゃいでいました！羽が生えてるみたいの連呼。
micachuさんに追いついたらパワーFC入れよう、、その日は来るのでしょうか。。。

建築現場でお客様と打ち合わせです、これから１年かけて建物を建てますが最終打ち合わせは現地の土地を歩いて確認です！サーキットと一緒ですねー✨
６００坪ってかなりデカイし今日は暑い😭MR-S君もそろそろヘルメットを被ろうかな。

こうゆう時期なのでヒマです。。
ホイールでも洗うか。。

２月に歪み補正&カラーチェンジしたType-C

筑波2000×８ヒート
本庄×4ヒート

熱による焼け等ありません！
とても良いです。
旧車に乗る私にとってインセットが浅い昔のホイールはとても貴重です、昔の名ホイール を落札して補正してイメチェンする楽しみが増えました。

SWのフロントは7.5J＋30〜8J＋25でしょうか。（ダンパーノーマル位置）
MR-Sでは6J＋25〜7J＋35でしょうか。（ダンパーノーマル位置）
MR-Sはともかく今このサイズあまり無いですよね？？
でもせっかくホイールを変えるのであればワイドトレッド！ツライチも勿論ですが走りが違う！リムは太さよりも車のバランスを考えてあえて太くしないでトレッド幅にふりましょう♪キャンバーを付けてギリギリ収まる位置でホイールチョイスしたいですね！
最近は＋40以下が殆どなので昔のホイールは貴重です！　
オークションでゲットして補修&カラーチェンジ！オススメです。

チャニックさんありがとう！http://chanic-llc.com/