お帰りなさい！コペン先生

（過去のブログから転載）

事故からの修理完了で、コペンを回収してきました！

マフラー(社外品)、トランク、バンパー、リアフェンダー左右、ストップランプ左右が
新品になりました。塗装も綺麗に仕上がってましたー
（トランクが2色塗り分けなので）

ルーフオープンするので、アームやシリンダーのチェックは念入りにお願いし
トランクを開けて、目視で確認してみましたが、目に付く異常はなし。

で、1ヶ月ぶりに乗った。


狭いｗ

ムーブから乗り換えたら、狭すぎて笑うしかなかった(;´Д`)
天井低くて、信号が見えないｗ
車内が狭く、圧迫感が凄いｗ
シートが低く、バケットタイプで乗り降りでハンドルに引っかかるー

でもアクセル踏んでクラッチ繋ぐと、ええ加速するわー
ムーブと全然違う。目線が低くなり速度感が増すのはあるけど、踏み込んだ時の
加速度が違う。モーレツに加速していく！
アクセルと回転数に速度が比例して、踏むとダイレクトに反応するから楽しい！！
ハンドルの切れ角も違うから、ダルさを感じずハンドルのイメージ通りに車が動く。


あー、これは趣味の車ですわ
実用性とか置き去りですわ(ﾉ∀`)

ムーブとかは順当に「軽自動車」してたんだなーって思った。
コペンで「最近の軽自動車は良くなったね」とか思っちゃいけなかったと反省ｗ

コペンって、タイヤが４つある雨にも濡れないバイクだわ。
2シーターで荷物も人も積めないのに、乗り出し２２０万からの軽自動車って
アホな価値が判った。


ボディコーティングの再施工を週末に出すので、それが終わって初めて修理完了に
なるので、ある意味はまだ修理中ｗ
次のコーティングは、２段階上の「超滑水」とか言う高級コーティングの予定。
支払いは・・・保険会社ｗ