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  9. CEP 車速ロックキット Ver.4.2 取り付け [むう゛を]
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むう゛をの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]
CEP 車速ロックキット Ver.4.2 取り付け
1
2013年5月に購入したCEP（コムエンタープライズ） 車速ロックキット Ver4.2 を前車ZC72s系から移設します｡ <br /> <br /> 接続方法は先輩方の報告とほぼ同じですが、キットが古いモデルなので、車速パルス入力が2023年11月期のZC33sには対応していないことに注意が必要でした｡<br /> <br /> 常時電源、Acc電源、ロック線、アンロック線、車速パルス線、リバース線を接続します｡<br />
2013年5月に購入したCEP（コムエンタープライズ） 車速ロックキット Ver4.2 を前車ZC72s系から移設します｡

接続方法は先輩方の報告とほぼ同じですが、キットが古いモデルなので、車速パルス入力が2023年11月期のZC33sには対応していないことに注意が必要でした｡

常時電源、Acc電源、ロック線、アンロック線、車速パルス線、リバース線を接続します｡
  • 2013年5月に購入したCEP（コムエンタープライズ） 車速ロックキット Ver4.2 を前車ZC72s系から移設します｡ <br /> <br /> 接続方法は先輩方の報告とほぼ同じですが、キットが古いモデルなので、車速パルス入力が2023年11月期のZC33sには対応していないことに注意が必要でした｡<br /> <br /> 常時電源、Acc電源、ロック線、アンロック線、車速パルス線、リバース線を接続します｡<br />
    1:2013年5月に購入した ...
  • ユニット側<br /> 常時電源（赤！）：助手席側FBのHorn（15A)から分岐<br /> Acc電源（黄！）：助手席側FBのAcc（5A）から分岐<br /> （普通の色使いと逆ですコネクターピンから挿し替えても良いですがマニュアル通りにしておきます）。<br /> <br /> ロック線（緑）：運転席側キックパネル内の18Pカプラー 細灰線へタップ<br /> アンロック線（緑/白）：同じく細緑線へタップ<br /> <br /> リバース線（茶）：ナビ裏５Pカプラーのリバース信号へ<br /> <br /> 車速パルス線（灰）：ナビ裏５Pカプラーの車速線からパルス変換回路（プルアップ回路）を経由した信号を入力。詳しくは別の整備手帳に記載。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2952043/car/3546731/7688547/note.aspx<br />
    2:ユニット側 常時電源（赤 ...
 
 
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