| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサハードトップセダン WRX TypeRA sti (1994年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 5速レッドゾーン（8500rpm）までガンガンまわるエンジン、キレ味鋭いコーナーリング、ゼロヨン・峠・サーキット・グラベル・スノーなど場所を問わないマシン |
| 不満な点 | 4000rpm以下の低トルク、あちこち壊れやすい |
| 総評 |
最近の車にはないキレ味があります。 反面、ピーキーなところもあります。それが楽しかったりします。 |
| デザイン |
 
4
実はそんなに好きなデザインではないw
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
加速やコーナーリングスピードはハンパないので同乗の女の子が「ジェットコースターみたい」とキャーキャー言って喜びます。
|
| 乗り心地 |
4
足回りを変えてから劣悪な乗り心地に耐えかねた同乗の女の子が「普通の車がいい…」と怒り出します。
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| 積載性 |
3
タイヤを6本積んでダートラ会場まで行けたからヨシとする。
|
| 燃費 |
3
そんなものは気にしない。
あえて言うなら最高10km/l、普段7〜8km/l、最低3km/l |
| 価格 |
5
車体価格は確か290万円くらい（安！）
色々つけたら370万円くらい（高！） |
| 故障経験 | O2センサー（2回）、水温センサー、ダイレクトイグニッション、ミッション、ラジエーターのアッパーホース破裂、事故等による修理（4回・総額200万円くらい） |
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