クルマレビュー - インプレッサハードトップセダン

マイカー

最高の車です
- ジョージマイケル
- スバル / インプレッサハードトップセダン
  WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2026年9月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ワインディングでは軽量なボディと応答性の高いステアリングで鋭いコーナリングが楽しく、ストレートでは急に立ち上がるドッカンターボで笑ってしまうような加速を味わうことができます。
ターボでは高めの8千回転程まで回るのでブリッピングやヒール&トゥをした際の吹け上がりも楽しめます。
こんな車他にはないです

不満な点

シフト操作がシビアで慣れるまでに時間がかかりました。
個体によって入りやすいギア、入りにくいギアなどが出てくると思うので個体に合わせた運転をするのが少々骨が折れるかもしれません。

総評

峠やアクセルを踏める場面ではストレスなく性能を楽しむことができます。
街乗りでは非常に乗りにくいのでお勧めしません。
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マイカー

ぜ～～～んぶ
- ｸﾏ吉
- スバル / インプレッサハードトップセダン
  WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2026年8月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

ぜ～～～んぶ

不満な点

生廃がめちゃくちゃ多くなってきているところ!
エア風呂しかり、猿人マウントしかり…

総評

今のうちに色々準備しておかないと意地維持が大変になるなぁ…
と思いながら、楽しんで行こう‼
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マイカー

GCが好き
- Skrai
- スバル / インプレッサハードトップセダン
  WRX_typeRA_STi_Version_IV_V-Limited_4WD(MT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2026年7月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

かっこいい

不満な点

修理費用が高い

総評

自分は満足
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マイカー

なんやかんやで乗り続けてる車
- G'z TAK
- スバル / インプレッサハードトップセダン
  WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2026年5月24日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

スポーツカーだけど必要最低限の実用性は兼ね備えているところ
あえての不等長ボクサーサウンド
駆動系統の整備性の良さ

不満な点

エンジンヘッド廻りの整備性の悪さ

総評

現代の自動車にはない運転時の緊張感と走行の荒々しさを持つ
乗っていて楽しい車
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マイカー

念願の車
- 555正
- スバル / インプレッサハードトップセダン
  不明 (1992年)
- - レビュー日：2026年1月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
総評

パワー、コーナーリングが爽快です。
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