スバル インプレッサハードトップセダン

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愛車紹介 - インプレッサハードトップセダン

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  • STiVer5.5RA

    インプレッサWRX typeRA STi ver6に乗ってました ...

  • tomo-su

    2016.10でとうとう4世代前の旧型となり、 一日中走っていても他 ...

  • ノイエ汁

    ダートラ,雪、氷上用 https://www.youtube.co ...

愛車一覧

  • yui108

    WRX Type-RA STi Ver.V Limited GC8F4DD

    グレード
    WRX_STi_typeRA_Version_V4WD(MT_2.0)
    型式
    GF-GC8
    所有期間
    2011年9月3日~
    • クリップ 5
    • パーツレビュー 120
    • 整備手帳 137
  • KEN16

    車重1240kgで重く、110馬力と非力ですが、スポーティな内装・外装でハンドリングが良く、値段が安くて良い車だと思います。 2008年に軽量化を実行して、約50kgの軽量化をしました。 よって2009年1月からの車重は1190kgぐらいだと思います。

    型式
    1.5R S/Aパッケージ FF 4AT
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 49
    • 整備手帳 113
  • ノイエ汁

    ダートラ,雪、氷上用 https://www.youtube.com/watch?v=VztpsdRwWs4

    グレード
    WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)
    型式
    GC8
    所有期間
    2017年4月30日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 64
    • 整備手帳 156
  • クマ吉さんのIMPREZA_HARDTOP_SEDAN

    クマ吉

    こんな事しながら楽しんでます!

    グレード
    WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0)
    型式
    GF-GC8
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 150
    • 整備手帳 127
  • mizo_gc8

    スバル インプレッサに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • でんでん丸

    スバル インプレッサ WRX type RA STIに乗っています。 走り屋やサーキットはもう引退しましたが、自己満足で現役時代以上に車いじりを楽しんでます。 モットーは『外観ノーマル、中身は…?』って、周りにはバレないようないじりです^^;

    グレード
    WRX TypeRA sti
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 17
    • 整備手帳 77
  • なるちゃんRの"青インプ"

    インプレッサハードトップセダンに乗っています。

    グレード
    WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0)
    所有期間
    2019年10月14日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 24
    • 整備手帳 61
  • miner

    前オーナーの硬派仕様から、軟弱方面に日和中。 電気系の手直しをしつつ出てくるトラブルの対処も大体終わり、電気/電子系装備を強化中。

    グレード
    WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0)
    型式
    GF-GC8F
    所有期間
    2019年1月13日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 17
    • 整備手帳 87
  • げんとさんのIMPREZA_HARDTOP_SEDAN

    げんと

    😃

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • おさぴ~の"インプレッサWRX 20B非STi"

    知る人ぞ知る1000台限定のSTiバージョンじゃないTypeR(2ドアクーペ)です。 ディーラーに展示してあった車で、ルーフベンチレーターをパカパカ開け閉めしてるうちに欲しくなり衝動買い!! 普通に乗るつもりで買ったハズなのに、結局ダートラ車に・・。 おそらく、”非STiバージョン”のtypeR ...

    型式
    GC8E WRX-R V-Limited
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 7

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