愛車紹介 - インプレッサハードトップセダン

愛車一覧

• mizo_gc8

  スバル インプレッサに乗っています。

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  miner

  エンジン載せ換え完了。 GDBのEJ207は、GC8のEJ207とは別物だったので本当に軽く手を入れただけのO/Hとしました。でもバランス取りやフリクション低減加工などはソコソコしっかりやっておいたので、期待しつつ慣らしに勤しもうと思います。 あとは塗装をどうにかしたいところ。 また老朽化部品が ...

  グレード

  WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0)

  型式

  GF-GC8F

  所有期間

  2019年1月13日～

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  なるちゃんRの"青インプ"

  インプレッサハードトップセダンに乗っています。 236,800Kmで購入

  グレード

  WRX_STi_Version_V4WD(MT_2.0)

  所有期間

  2019年10月14日～

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  Kuru

  元々は家の車でした。

  グレード

  WRX TypeRA sti

  所有期間

  2014年3月30日～

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  シンディ♪

  またまたGC８です 2020/11/23から(84400km) ☆外装☆ 高勢スタウト　FRPボンネット ないる屋？　リアウイング(2000タイプ)GDB流用 ゼロスポーツ　グリル 不明　ボンネットダクト 不明　マッドフラップ ☆内装☆ ゼロスポーツ　3連メーターフード デポレー ...

  グレード

  WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)

  型式

  GF-GC8

  所有期間

  2020年11月23日～

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  ノイエ汁

  ダートラ,雪、氷上用 https://www.youtube.com/watch?v=VztpsdRwWs4

  グレード

  WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)

  型式

  GC8

  所有期間

  2017年4月30日～

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  KEN16

  車重１２４０ｋｇで重く、１１０馬力と非力ですが、スポーティな内装・外装でハンドリングが良く、値段が安くて良い車だと思います。 ２００８年に軽量化を実行して、約５０ｋｇの軽量化をしました。 よって２００９年１月からの車重は１１９０ｋｇぐらいだと思います。

  型式

  １．５R　S/Aパッケージ　ＦＦ　４AT

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  ギリギリあるふぁー

  3台目GC8のD型RA−STIです。 2台目C1型RA-STIがダートラで転倒したので スバルディーラーの中古車を購入して 自宅で車両製作し登録後ダートラに復帰。 2006年シリーズ戦チャンピオン獲得しJAFCUP出場 競技からは2008年以来遠ざかり今では余生を 過ごしています。2020年9月 ...

  型式

  GC 8D4DD RA–STI Ver3

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• s_e********

  スバル インプレッサGC8 verⅥに乗っています。

  グレード

  WRX_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)

  型式

  GF-GC8

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  ひまじん☆彡＠ＧＣ８Ｇ２ＦＤ

  ２０００ｃｃ・ターボ・ＡＷＤのＷＲＣベース車両が好きなのね♪ セダンじゃなくて、クーペなんだけど。。。

  グレード

  WRX_typeR_STi_Version_VI4WD(MT_2.0)

  型式

  GF-GC8

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