インフィニティプール

ずっと気になっていた
フロントピラーバーベゼル。

アバルト124スパイダーは純正だと

フロントピラーバーベゼル、
ドアミラーカバー、
シートバックピラーバーベゼル
3点がガンメタ色になっています。

私が思うにはこの純正のカラーリングが
とても絶妙で、この色のバランスが
少しでも崩れると破綻してしまいます。

しかし、今回
このフロントピラーバーベゼルを
違う色にしようと思います。

まずはこのパーツを内装剥がしで
取り外します。

(運転席、助手席側両方)

次にサンバイザー外側にある
このパーツを留めている
ボルト２本を緩めて
ソフトトップの接合部である
この黒いパーツを外します。

ボルトはトルクス形状です。

(運転席、助手席側両方 計4本)

次にサンバイザーが付いている
ピラー内側のカバーを外します。
(クリップ留め)

そして現れる2個のナットを
外します。
(ピラーバーベゼル上部を固定しているナット)

まず、フロントピラーバーベゼル
上部のパーツを内装剥がしを使って
めくり上げ、思いきって、
力業で外します‼️

想定通り、クリップが残り、
取り外したベゼル基部も破損しました。
(再利用不可)

ボディ側に残ったクリップを取り外します。
(手で外せないものはニッパーで爪を切り取りました)

ボディ側に貼り付いたままの
両面テープの残骸も丁寧に除去します。
(この除去作業が一番時間がかかります)

次に
Aピラー部分のベゼルを
力業で外します‼️
(ドアを開けておくと作業しやすいです)

取り外したAピラー部分の下端には
防水用のゴムパーツが両面テープで
貼り付いているので取り外します。
(再利用します)

取り外したゴムパーツに残った
両面テープを丁寧に除去し、脱脂して、
元の形のように両面テープを切り出し、
用意しておいた
"新品"のフロントピラーバーベゼルの
Aピラー部分下端に再度取り付けます。

"新品"フロントピラーバーベゼルの
両側Aピラー部分から取り付け、
最後に上部部分を取り付けます。
(両面テープ、クリップ留め)

取り外しておいたナットで固定し、
内装カバーを取り付け、
ソフトトップ固定部分のパーツを
ボルトで締め付ければ完成です‼️
(念のため上手く閉じるか確認)

ソフトトップを閉じた状態ですが
色味の違和感がありません‼️

ソフトトップを開けた時の
縁無し感はまさに
インフィニティプールです。

ピラーがまるで無いかのような
一体感になりました。

大満足です🙂‼️

今回はNDロードスター用の
艶あり黒のフロントピラーバーベゼルを
ヤフオクで入手しました。
(擦り傷あり、クリップ割れ無し)

擦り傷はコンパウンドで磨いたら
わからなくなったのでよかったです。