立ちゴケの悔しさからの復活！

実はもう昨年の話。
何十年となかった立ちゴケをあろうことか新車のHAWK11でやってしまった。
箱根の椿ライン上り坂でのUターンで。マジ油断していた。シャレにもならない…サイレンサーのように気持ちメチャ凹んだ。

倒した瞬間「うわー30万のFRPカウルがやられた！」って自分の身体の心配より先に頭をよぎったけどさすがHONDAさん、ミラーが頑強なバンパーがわりになって支えてくれた！
ただミラー面はショックで割れて外れた。
そのカケラ？何か当たった様なキズが残った。

カタログ値214キロを支えたミラーステー。
右側は交換用の新品。
曲がって角度が変わって、歪んだところが塗料落ちてる。

エキゾーストパイプも外す。
ラジエターを前にどかし排気センサーも外して。
こういう時２気筒は作業が楽(笑)

実はカウルを守ってくれたのは当然だけどミラーだけでなくてキャタライザーカバーとサイレンサーもガリガリとダメージが。
この作業の事前に部品発注していたものの、六角レンチのネジが1箇所硬くてどうしても取れずスイスポで急遽ドリーム店に持ち込んで外してもらった。

サイレンサーをエキゾーストと繋ぐバンド。
これ手作業では締め付けトルクが分かりづらくてネジ切って壊してしまい交換した(>_<)
情けない…

エキゾーストパイプを元に戻す前に新品ガスケットを入れたのだが固定出来なくて即興でミンクオイルをちょいちょい塗って貼り付けた。天然物だから悪さ無いだろうと思って…けど良く考えたらモリワキの液体パッキンあったんだからそっち使えば良かった(笑)

作業自体は難しいこと何にもなくて納車時に取り付けていたSUSメッキ仕様から、見出し写真の様に改めて購入したブラックメッキ仕様に交換となりました。

あとブレーキレバーもやや曲がったので立ちゴケの痕跡残さない様にと、バーエンドウエイトと共に交換して作業終了。
たまに自身の立ちゴケ場面をキャーキャー言いながら撮って動画上げる人見かけるけど、自分にはあの神経が解らん。
今回は自分の運転を過信していたからの反省を込めて、今回は記録しておく。
走る際には、冷静に慎重に。