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FL5のエンジンカバー
何気なく白黒にしたらカッコ良い！

このクルマぁ…"棲息速度域"が 違ぇわ…。

5月連休で一気に走行距離が伸びてしまった。
乗れば乗るほど本当に良いクルマですね。
ほとんどの場面ではあまり踏まないで走ってるので、上質な高級スポーツカーという印象。燃費も良い。
まあ高級スポーツカーは乗ったことないんだけども。

回転数というよりスロットル開度に敏であり、低回転でも開度半分くらいから加給がグワッとかかり、猛然と加速します。
速すぎて怖いのであまり全開には出来ません。
ぶん回して引っ張って加速するFD2とフィーリングがかなり違います。ギヤ比の影響も多分すごくある。

そしてFD2は、ギリギリ手の内にいてくれてる感覚ですが、FL5は無理です。
このクルマは、全開区間がちゃんとある少し大きいサーキットに行かないと本領発揮出来ないと思われます。
なのでこの個体はわたしが所有してるうちは100％で走ることはないでしょう。

日常使いに刺激はないけどまあまあ楽しいし、長距離は快適だし、何より満足感がとても高いので、私としてはこれは全てに満足いくクルマなわけですが…が…。
2台体制長く維持できるように労働をがんばろう！

FD2に感じる尖った部分を丸くしつつ全体的な性能を数段階レベルアップしたような、上質でとんでもなく速いクルマ。
高性能過ぎてワインディングでは持て余すこと間違いなし。これを真に楽しむにはサーキットしかないでしょう。（要練習）

ものすごく久しぶりにJ'sマフラーを装着して遠出。
やっぱりハイカム領域が素晴らしすぎる音質と吹け上がり。
しかし朝イチは気が引ける音量なので明日純正に戻しますわ。

リヤadj 13mm

減衰
Ft 17
Rr 20