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イイね!
2010年04月06日

桜満開、車検終了したんで、タイヤ交換!”

桜満開、車検終了したんで、タイヤ交換!” 車検もすんなりと終了。

桜も満開で、陽気も今日は暑いぐらい^^;






何時までもスタッドレス履いている場合じゃないので、


昨晩、会社の駐車場にて、タイヤ入れ替えました。



スタッドレス
   225/60R17 7j+38 アルミ 重量21.5kg

夏タイヤ  
   245/65R17 7j+38 アルミ 重量25kg


4本でバネ下加重14kg増加(爆

ついでに外径アップのため、加速、ブレーキ性能が

目に見えて?(体感上かな)

悪化しました。

判っていることとは言え、このギャップ激しすぎます(笑

ナビもしばらくの間、学習中なので、信号待ちしていても、

50mほど手前を示してます。
ブログ一覧 | D:5 | 日記
Posted at 2010/04/06 12:45:43

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この記事へのコメント

2010年4月6日 13:09
ですよね〜
らすかる号も車検までスタッドレスなので外径も小さくて
燃費はすこぶる良いですが、この週末には夏タイヤ…(泣

地球にきびしいらすかる号のなります(汗

どうしよう?東海広場。
コメントへの返答
2010年4月6日 15:00
3インチアップなら、あれぐらいは履いておかないと(爆

ブレーキ本当になんか考えたくなります。

潮干狩りツアーに変更したりして・・・。
2010年4月6日 13:21
うちはバネ上加重が5人分でかなり重いですε-(;ーωーAフゥゥー
コメントへの返答
2010年4月6日 15:01
お子さん3人分の子供手当で、
財布もずっしり重いんでは(爆
2010年4月6日 16:32
一輪で25KGとは重いんですね。純正もそれくらいあるんでしょうか?一度計ってみたいが邪魔臭いのでこんどDで聞いてみよう。
コメントへの返答
2010年4月6日 19:00
確か純正18インチも21~2kgだったはずです。

静かになるんですが、ブレーキ慣れないと・・・^^;
2010年4月6日 18:10
あの差はこれか?

自分のは1本30キロオーバー
31だっけ?32だっけ?

16のスタッドレスからバネ下40キロ増し

確実に悪化です
コメントへの返答
2010年4月6日 19:03
では、次回はフル鍛造で軽量化お願いします。

ブレーキの減りも違ってくるんでは?
2010年4月6日 19:51
そんなに変わるとは…。

でも大きいタイヤは迫力があって止められませんね(笑)

次に変える時は245にして見たいです。一段と迫力が増しますよね!
コメントへの返答
2010年4月6日 21:01
全然、別物の感じです。
慣れてしまえば、良いんですが・・・。
春には、加速しないなぁ~止まらないなぁ~。
冬には、加速ヨシ、ブレーキヨシとなっております。

次は・・・・255/60でしょうか
2010年4月6日 22:31
私もスタッドレスからA/Tに変えたら、スッゴイ違和感がありました。
でも、会社の狭い駐車場の車止めを石ころのように踏めるので、車の駐車が楽になりました・・・(爆)
コメントへの返答
2010年4月6日 22:40
スタッドレスでも、車止め気になりませんが^^;

走行自体は問題ないんですが、燃費が一気に6キロ台に落ちそうです。
2010年4月7日 9:11
そういやウチもスタッドレスのまんまでした
最近全然乗ってないのですっかり忘れてたw

週末取り換えなきゃです・・・
コメントへの返答
2010年4月7日 10:22
古いスタッドレスなので、うるさいので早めに交換したかったんですが、車検に通るタイヤがこれしかないんで・・・・。

昨日、車検証を貰いに行ったら、整備工場の検査員から、ガン見されました。

これじゃぁ、通らないわなって!”

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「@へびいちごもどき さん、約770kmを゙11時間ほどで走破できました~。
あ~疲れた!」
何シテル?   06/08 22:00
初の輸入車購入!”『中古車ですけど(;^_^A アセアセ・・・』 30年ぶりに、セダン系へ戻ってみました。 安全装備満載で、果たして使いこなせるか?...

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