206cc　パワステオイルプレッシャーセンサー交換

だましだまし乗ってきましたが、パワーステアリングのプレッシャー（油圧）センサーからぽたりとオイルが漏れます。

センサーの場所はちょうど左右の真ん中でラジエター下の裏側辺りにあります。

主にこの２０６ｃｃのパワステオイル漏れ定番個所はこのセンサー本体からの漏れ、そして高圧ホース側のカシメ部分からの漏れが圧倒的です。次にパワステポンプ本体でしょうか？

で、先週末にディーラにて部品を注文しておきました。
プレッシャーセンサーとパッキン（Oリング）です。
センサーが￥4.300-、パッキンが￥200-で　消費税込みで合計￥4.950-でした。意外と安くて安心しました。

で、本日、車を上げて取り換えです。
センサーの配線を取り外し（外側に爪を広げると簡単に外せます）センサーは２１ｍｍのメガネレンチをかけて外しました。回し代が少ない場所なのでスパナよりメガネレンチなどの細かに回せるものがいいと思います。

センサー取り外すとオイルがジャジャ漏れするんじゃないかと大きな受け皿を用意したんですが必要なかったです。
ぽたりぽたり、、、ぐらいでした。
ただし、冷間時での交換ですので温間時だともう少し流れ出るのかもしれませんね。
Oリングのパッキンを配管側にはめてセンサーを取り付けです。
締め付けトルクは30Nmぐらいとどこかで見たことあるのですが、場所が狭くてトルクレンチを使えないので間隔締めですｗ　で、配線付けて完了です。

パワステオイルも購入していたのですが交換時に漏れがほとんどなかったのでそのままでＯＫ。

30分ほど走りましたがセンサーからの漏れはOKみたいです。

ですが、実は高圧ホースのカシメ部分からもじんわり漏れてるんですよねー、じんわりですけどそれがホースを伝ってセンサーにまでオイルが行くので。。。。
ま、ポタポタ漏れは今回で解消です。

ちなみに純正高圧ホースは部品として￥19.800-と少し高額ですよ。

PS　センサー交換したらハンドル軽くなりましたよ。
これは誤算でした。