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さすけ3010の愛車 [ホンダ N-WGNカスタム]

整備手帳

作業日:2024年1月23日

BLAM パワーアンプ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
パワーアンプを取り付けます

BLAM RELAX RA754D

ケーブル類はこんな感じ
RCA入力とスピーカー出力で一つのカプラー
+、−、リモートで一つのカプラー
おもろいのは+と-、太い一本の線じゃなくて細めのを2本使ってる
16AWG≒1.25sqなので
1.25✕2で2.5sq相当
2
ハイレベルインプット用のプラグ
今回使わないし今まで使ったこともないけど、今はみんなこんな感じなの!?
3
置き場所は助手席の下

家にあったアルミのフラットバーで土台を作ります
4
4本を組んでボルトで固定

これが全体のイメージ
放熱効果もあるかな!?
5
そして電源系の方のカプラー

抜けなくなって仕方なく破壊⤵️

おフランスクオリティ!?(;´Д`)
6
爪が中に入っちゃったので摘出します
ネジは6角のキャップ
7
横のパネルを外しました〜
8
振ったら出てきたw
9
ヒューズホルダーも破損…

おフランスクオリティ⁉(2回目)
10
気を取り直しましてー

アースケーブルは家にあった4ゲージのを使います
明らかにオーバースペックですw
端子も買ってきたけど、こんなデカいのに対応してる工具を持ってないのでウォーターポンププライヤーで無理矢理カシメ
11
オーディオパネルを外します
名前不明の下側のも外しちゃいます
↑(センターロアカバーと言うらしい)

ヘッドユニットに繋がってたスピーカーケーブルを外しセンターコンソールの下に持っていきます
12
白い線のルートで真ん中の下まで
13
RCAケーブルも家にあったやつ
昔サブウーファーに使ってたやつかな?
5mもあるのでカットして二本にして使います
14
ヘッドユニットに接続

3段目の白いのはサブウーファー用
今のところ予定はないけど接続だけしときました
15
そしてバッ直の8ゲージのパワーケーブル
一度切断して分岐
結局いい方法がなく半田付けしました💦
ここはあとでやり直す予定
16
今回付属のハイパスフィルターは使わず、ヘッドユニット内蔵のクロスオーバーを使います

ケーブルや取説にはフロント/リア接続のことしか書いてないのでそれぞれにタグを付けときます
それにしても10年以上前の当時三万円くらいのヘッドユニットなのにDSP、オートTA内蔵とは
改めてさすがカロッツェリア👍
17
既存のスピーカーケーブルに気持ち悪い色のスピーカーケーブルをギボシを使って延長
これも押し入れの奥から出てきたやつ

他のケーブルとともにフロアカーペットの下を通します
もうパンパン💦
18
カットしたRCAケーブルのエンドはこいつを使います
これも押し入れの奥からw

ドライバーでネジを締め込んで固定するタイプ
プラスの芯線だけハンダを盛って補強しときました
19
完成👍
20
そして…

結局助手席外しましたw
最初から外しとけばよかった💦
4ゲージのアースケーブルはシートの足に都合よく開いてた穴を利用してボルト留め
赤っぽく見えるけど黒です😅
21
電源を接続
突き合わせ端子で接続
8sqと2.5sqのギャップよ😁
22
アースはさらにギャップw

22sqと2.5sq
約10倍w
23
裏側にはマジックテープのオスを貼って滑り止めに
しっかりカーペットに貼り付きました👍
24
付けたタグの通りに接続して、ケーブルが暴れないようにまとめたら完成!

あ、バッ直のメインヒューズを外してあるので音は出ませんw
次はツイーターを🤚

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