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実はデスね・・・

密かに、ラムエアダクトを復活させてました。



なぜかって言えば…、

この頃の燃費は、爆下げ状態で…。



もともとは、ECUの学習って、どれくらい、対応力あるのかなって…


で、


エアクリふたのリブを仕上げたとき、ラムエアやったときの、妃菜三さんのコメントを思い出して…、


思い切って、復活させました。



9/19 元の状態で、ガソリン満タンにしてウチに帰ってきた時、燃費計は、18.8km/L。(これ最悪。)

9/20 エアクリリブとラムエアにして、今日まで350kmくらい走ったんです。

9/25 現在の燃費計は、20.4km/L。


う～ん。良い方向にはあるんじゃないか？




それより、良いのは、トルクフルになったこと。

久しぶりに、追い越しをしたけど、楽だった　みたい、かも、おそらく…

昨日、仙台から帰ってきて、すかさずやった作業。

トリップメーターもリセット直後だし…。
燃費計の結果が、如実に表れるということで、
ご報告。

往路…23.4km/L
復路…21.0km/L

燃費計をブラインドにして、トリップ表示にしてましたので、
特別、エコランに気を付けた走りでは、ありませーん。

ちょっとは、よさげな結果に満足だったり。



でも、この違いは、何？








強いて言えば、…







？？？





雨？　何？

昨日、やったんですけど…

断熱テープが、かっこよく巻けました。

このテープは、シリコーンゴムを発泡させたもので、裏に強力な粘着剤が付いています。

ダクトを取り外し、先っぽから、螺旋状に、重ならないように巻いて、貼り付けました。


そして、ダクト入り口は、最初に取り付けた時と同じ、ラジエターの下にしました。



そう言えば、｢A君｣接続のときから、エアクリーナーボックスに虫がたくさん入るようになりました。

今回、エアクリーナー蓋のリブ取りの時も、カナブンらしき虫が入っていました。

そういうことで、｢雨茶部品｣を先端に取り付け、虫が入らない様にしています。



て、言いながら、本日は、ダクト関係の作業は一旦お休みで…

｢エアロ｣関係の作業にいそしんでいました。

③ってなあに。　っていうのは、こちら

で、約75kmくらい走っての結果は…、

燃費計は、21.2km/L。

で、燃料計は、真ん中の目盛りから、2つ下がったところ。

これって、通常とあまり変わらない。



明日は、ダクトルートと入り口部を、この時ヤツに、戻してみようかなと…。

まあ、一人、悦に入ってます。　なにしろ実験ですから。