TRY BOX 燃圧レギュレータ 取り付けますた。

ガソリンタンクのふたのロックナットを回すのが…
ひじょーに困難だって、先人の方が言ってらっしゃるので
これを作ってみました。

アルミアングルにボルトを立てたヤツ！

でも、コレ、ボルトが短くて、使うこと無く…　orz (爆)

まずは、コンソールボックスとか…
センターコンソールとかを外して…

サイドブレーキの握る辺りの下にある…
燃料タンクにアプローチします。

燃料タンク上には、サイドブレーキのレバーと
キャビンと お外を隔壁するフタが見えてきます。

で、サイドブレーキが作業に邪魔なので…
2本のボルトを緩めて外します。

フタを外すと燃料タンクが現れます。
ココは、燃料ポンプとか、フロートレベルスイッチとか…
燃圧レギュレータとかが、一体化したユニットになっておりまして…
それを樹脂製のでかいロックナットで…
止まってます。
コレさえ外せれば…　と、胸が高鳴ります。

ちょっと待ったぁ～　(焦るなよ)
その前に給油口のフタを開けて、タンク内の圧力を逃がしておきます。
その後、3つのラインを外します。
この時、ガソリンがちょっと噴射するので…
ちょっと、ビビリます。

(火気厳禁)

で、1に紹介した自作工具を当ててみると…
残念。結構奥にありまして、ロックナットのローレットに掛からない… orz

で、これでめげないのが、EK！
写真のように、プライヤーを逆さまにして、これをパイプレンチで挟んで…
おりゃー！ と気合いを入れます。

おおおお…　回ったぁ～！

しばし、感動に包まれます。
（かといって、ココで一服してはいけません！）

あ、ロックナットは、合いマークがしてあって…
そこから3周回すと外れました。

で、タンク内の具を引き出すと…
こんな具合です。
(フロートが邪魔するので、180度回して引き抜きました。)

黒いのがレベル計のフロート！
ベージュのが、リザーブタンクとかで…
外見から、燃圧レギュレータは見えません。
で、リザーブタンクを外します。

リザーブタンクを外すには、
燃料ポンプとレベル計の電気線コネクタを外すのと…
底にある燃料吸い込み口を外してから…
リザーブタンクを止めている3つの爪を外すと…
イイかと思います。

で、見えてきました。レギュレータ！！！

これを外すには、金属のピンを外して…
レギュレータをマイナスドライバーとかで、こじって外します。
結構、きついです。

で、取り外したのが左。
右を付けるのですが、これがなかなか入りません。
で、O-リングにちょっとエンジンオイルを塗って…

スポッ！　かいかーん！！！

で、止めピンとか、電気線のコネクタとか…
どんどん組み付けて…元に戻していきます。
で、組み付けた具を燃料タンクに入れるんですが…
なかなか、パッキンが収まりません。
で、パッキンをまず燃料タンクに組み付け、その後この具をすぽっ っといれるとキレイに収まりました。

ロックナットは、一生懸命3周締め付けます。
外すより3倍大変ですが、がんばります。
結局15度ほど回し足りませんでした。(汗)

あとは、元の状態に復帰させるのですが…
ライン繋ぎとホースバンドを元の位置に戻すのを忘れずに！
あと、キャビンのフタをする前にイグニッションON(スターターOFF)で、ラインからガソリンが漏れていないことを確認しましょう。

で、全部元に戻して、出来上がり！
まだ乗ってはいないので、インプレッションは、ブログかなんかで…