Buddy Club & FK-TEC コラボ車高(リアダンパー長 調整編)

リアは、これが、肝だったぁ～

ダンパーの下には、ダンパー長のアジャスタがありました。
う～ん…
素人のイジリは、危険がいっぱいです。

で、ロックナットを緩めて…
本体部分を回していくと、伸びていきます。
全部伸ばし切ると、デフォルト位置から30mmで、外れました。
と言うことは、調子こいて、20mmとか伸ばせない…

結局、10mm伸ばしとなりました。
実際には、スプリング長を決めて…
トーションビームをアップしていき…
スプリングに3～5mmプリテンションがかかる位置になるようにして、その時のダンパー長に合わせます。

で、ホイールを付けて、ジャッキアップのままの状態。

フェンダーとタイヤの距離が、指4本＋αあります。

で、ジャッキダウンして…

フェンダーとタイヤの距離が、指2＋αとなりました。

で、フロントとほぼ一緒の車高になってます。
ということで…
簡易に、フロントのトータルトーインを計ってみました。
前：1680mm
後：1698mm

え～っ！
爆裂、トーインしてるぅ～～～！！！

写真で見るからに、ネガティブキャンバーなってるのに…
トーインしてるとは、どー言うこと？？？

ま、簡易計測ですから…orz
ということで、プロにやってもらう方向で、検討です。