black930のブログ一覧

エンジンオイル交換のときにサンプルを採り、Blackstoneへ送って成分検査。発送して二週間でメールで検査結果が送られて来た。つづく
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フロントのキャスターを測ってみる。絶対値が何度か、というよりも左右差がどれくらいあるか知りたい。ネット、Youtubeなどで勉強。実際にやってみると非常に簡単。 ガレージ床の水平はとっていないので、多少の誤差を想定。つづく
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エンジン左側、911エンジンは後ろ向きに搭載されているので右バンク、にオイル漏れ。大した量ではないがどこから漏れているか探る。 探る過程でインテークプレナムとヘッドの付け根にブローバイの汚れがあるのでプレナムを切り離して掃除。ブローバイから来るオイル汚れとその下、バルブカバーの下の方の汚れとは別 ...
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イキって2度以上のキャンバーを付けたが無駄にタイヤの寿命を縮めることもないか、と思い直し、キャンバーを少し立てる。つづく
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フロントタイヤは225/45から205/45にダウンサイズしたので、幅も径も小さくなり、フルロックまでステアリングを切っても擦らなくなった。9mmのスペーサーを入れてみる。これで大雑把な計算ではタイヤの外側が今までの225と同じ辺りに来るはず。スペーサーを入れて自分にしかわからない違いにほくそ笑む ...
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タイヤ新調。 履いていたHankookは交換から6年、約15000マイル（約25000km）。走行距離よりも6年、そろそろ交換時期かなと思っていたが、パンクしたのを機に交換。 つづく
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911のホーンは3.6リッターに換装したときだったか外してそれ以来ガレージの壁に飾っていた。右側のオイルクーラーの前に付くものなので外したら空気の通りが良くなって冷却効果が上がるのではないかと非科学的な期待。
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クルマがウマに乗っている間にオイル交換。年一で交換しているが、今回は去年から2500マイルしか走っていない。つづく
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911はパンク。タイヤを1セット新調することにしたのでクルマはウマに乗せ、ホイールを外し、タイヤ屋へ持ち込む準備。 クルマがウマに乗っている間に各所久しぶりにチェック。 フロントのベアリングにわずかなガタ。左右同じようなガタ。交換してから既に11年。もともとこのベアリングは緩めにセットするので僅か ...
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週末、911で海の方へドライブ。 しばらくFreewayを走り、山間を走る裏道へ。誰も走っていないワインディング、アップダウン、ブラインド、雨が時折ポツポツとガラスに当たる。 シーフードを出す小さな店を目指す。そこで開けた牡蠣、クラムチャウダーの昼食。 つづく
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