中々投稿ができていませんでした。
さて、2月に車検を受け、その時には特に問題無かったのですが、アイドリングストップからのリリース時や、40km/h位のエンジン回転数（約2500回転位）で、カラカラと明らかにディーゼルエンジンの音と違う音が聞こえていました。
当初はオルタネーターではないかとの事で交換しましたが鳴り止まず、時間を掛けてチェックしてもらうと。タイミングチェーンとテンショナーという部品と判断。
先週より入院し、昨日退院して来ました。
明らかに音は無くなり、トルク感も復活した感じがします。
距離も180,000km走りましたが、まだまだ頑張ってもらえると思い、費用は高かったですが、やって良かったと思います。
明日からまた頑張ってもらいます！