サブバッテリー取り付けまでの長い道のりSTEP1-4

エンジンの上にある筒状のホースは何かといいますと電気工事で使われるPF管というのもです。この管は電気工事で使われ露出している所も埋設する所でもどちらも使用可能で自己消化性をもっています。オレンジ色のものもありますがこちらはCD管と言われ埋設専用で可燃性です。不燃性で自己消化性をもっているPF管を使用。これが車体下まで続いています。

結局、何に使うかというと車内への配線がもう限界を向かえています。そこで車体下に配線したいが配線自体は保護したいので丈夫で不燃性のPF管を車体下までもっていきました
中央の黒い箱はアウトレットボックスと呼ばれるものでこのボックスとPF管を繋げるのも専用のジョイントがあります。ここまでくるとホントに電気工事。アウトレットボックスの位置は運転席と助手席の間です。

これがアウトレットボックスです。中央はネジきりされておりW3/8のインチネジが取り付け出来ます。

穴はもともと開けれるようになっており、ハンマーで叩くと開けれます。結構丈夫です。

取り付け位置を決め、アウトレットボックスから社内に配線できるように車体に穴をあけボルトで固定して取り付けです。さて、炎天下で汗が、、、、、。

要所要所でステーを使ってPF管が地面と擦らないように固定していきます。
車のボルトがある場所に固定。車体の穴あけは出来るだけ少なくしたいので。

固定した様子2

固定した様子3