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愛車乗って8年ちょい。
DPFに怯えながらも、精神安定剤として購入。

勿論、マツダのエンジンには純正品の添加剤が良いです。
以前は他社の有名な添加剤を入れていましたが、洗浄力が強すぎて逆にエンジンに負荷を掛けてしまった事が…何事も程よくですね。

本当は、エンジンのオーバーホールやDPFフィルターの洗浄がしたいけれど、時間もお金も掛かる…難しい所ですね。

今年、タイミングが合えば、SKY-D 2.2エンジンをオーバーホールしてくれる専門業者さんがいるので、頼んでみたいですね。

そう言えば、マツダが「ラージアーキテクチャの発表は2022年〜」と発表していましたね。
ATENZAことMAZDA6もラージアーキテクチャの分類なので、発表が待ちどうしい！

現行のMAZDA6も洗練されてて良いんだけど、折角ならビッグMC後のを乗りたいですw
(デザインはGJ2FPが1番好きかな)
それまで愛車が持つと良いんだけど……

型は9年、この子に出会って8年。
無事に70,000km達成です。

DPF燃焼も意味エラーの嵐(寿命かな)
純正ナビもフリーズの嵐(寿命かな)
当て逃げでフロントフェンダーが凹む(誰だよ)

フェンダーは速攻で直しましたよ…







色々あるけど、愛車ちゃんもう少し頑張ってね。

近所にGSが無い…為、タイヤの空気圧を1月に一度見直している身にとって、エアーコンプレッサーが欲しい。
でも…一軒家じゃ無いから、コンセント近くにないし、コンプレッサー置く場所も無い…

って事で、シガーソケットから給電出来る小型エアーコンプレッサーを購入！

Amazonで購入したけれど、その他の商品(2,000円程の)は、確かに小型だけど、作りがチープ&これ大丈夫か？ってのが多いから、そこそこの価格でお試し購入してみました。

機能もパワーも申し分ないし、しっかりと自動で休止(指定の空気圧でstop)&現在の空気圧も表示してくれるから、これで長距離ドライブも安心していける！！

PREMIUM PRESTIGE』のモニタープレゼントの応募が記事で回っていますよ！！
これは…とても欲しい！
青空駐車をしている私にとって、カバーは必須。(だけど持ってない…w)
もし運が良ければ当たるかもしれない！って事でトラックバック。

車種:マツダ GJアテンザ(セダン) MC前モデルです。

宜しくお願いしますm(_ _)m

この記事は、愛車にプレミアムなおもてなし！カバーランドのボディーカバー『PREMIUM PRESTIGE』に感動した！の巻【PR】について書いています。

人も物も載り、でもPower不足にならないATENZA。V6やV8みたいにデカイ排気量なんかよりも、4気筒2.2L（水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ）であえてエンジンを作り、走る楽しさを教えてくれた最高の相棒です。