クラッチ 完了🙂 素人整備11

前回からの続きで
ブレーキマスターから漏れた
フルードで塗装が剥がれて錆びた
部分の処理からです💦


ワイヤーブラシで擦り落として
錆止め剤をハケ塗り


2液のサフをハケ塗り後
持っていた白色のペンキを
ハケ塗りして完了😁


レリーズのシリンダー内部の腐食
磨いてみて いけるかな？の判断で
ミヤコのインナーキット組んで
取り付け...エア噛むかな？
漏れるかな？😅


マスターも清掃後ミヤコの
インナーキットを組んで取り付け


フルードを補充しながら
注射器で引っ張ってエア抜き

クラッチ踏むとしっかりと
レリーズフォーク押してます🙂


塗装したペラシャとPPFを
取り付けてエンジンかけて
ギア入れるとペラシャ回転OK

後は着地後動かしてみた時に
クラッチの切れとつながりが
どうなのかな と言ったところです🤔

本日はここまで

ミッションオイル抜いたまま
だったな😅
どの銘柄のやつ入れたら
いいんだろう？
ロードスターはあのカチッカチッと
決まるシフトフィールに
拘りがあるので指定粘度のやつが
良いと言う話しを聞いた事あるけど🤔